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“流动”的中国古代文明(3)


    不要受传统的牵绊
    读书周刊:纵观交通发展史,您能否举例说一两个重要的与交通有关的历史事件?
    葛剑雄:比如说,古代的时候台湾纳入中国版图,交通就起了关键因素。我们的先民最终突破台湾海峡的阻挡,就是因为掌握了跨越海峡的技术和手段,从而有大批的移民迁移过去。
    要知道跨越台湾海峡是不容易的,有台风,洋流也不利于航行。如果从福建出发,在技术达不到的时候,船是很有可能被吹到日本的。而我们的先民掌握了先进的造船技术和航海手段,就一批一批大量地迁移到台湾。郑成功收复台湾后,又从福建带了十几万居民渡过海峡到台湾。
    读书周刊:您曾指出,“一带一路”的历史被误读了。因为,“历史上的丝绸之路,既不是中国人兴建的,也不是中国人推行的,而是境外对中国的丝绸有需要,才形成了丝绸之路”。
    葛剑雄:是的,丝绸之路并不是中国主动提出来的。古代中国并没有主动地输出自己的文化。为什么呢?中国认为我们是华夏,周边那些少数民族是“蛮夷”,再外面的更是“蛮夷”,他们还没开化。所以,古代中国就是自给自足,没有外向的需求。我认为,中国历史上其实并没有真正地开放。
    所谓中国历史上的“开放”是怎样的呢?我归结为八个字:开而不放,传而不播。
    什么叫开而不放?外国来,允许的,但自己的人是不放出去的。除了一些特殊的情况,从来不允许、不鼓励中国人出去。
    文化上则是传而不播。日本人来,朝鲜人来,我可以让你上学,教你。但自己的文化不主动传播。仅有几次的对外传播也都是有特殊情况的,比如鉴真和尚东渡,那是日本人请了几次,他就去了,顺便把一些技术,如做豆腐的工艺带了出去。
    正因为这样,历史上中国文化对世界的影响比我们想象的要低。比如汉朝跟罗马帝国、唐朝跟东罗马帝国并存,有没有发现汉唐主动传播获得的影响?大量的文化是外来的,是从丝绸之路传进来的。这是我们需要了解和正视的,然后就明白今天需要我们主动。同时,也不要受传统的牵绊。比如,过去的海上丝绸之路,福建是重要出发点,现在全国都是出发点。所以,今天的“一带一路”是全方位的对外开放、贸易合作,建立一个利益共同体。 (责任编辑:admin)