《瞭望东方周刊》：中国和美、俄在航天技术上的差距有多大?
余梦伦：我认为，基础的航天关键技术我们都已经掌握了，只是发展航天的投入还有限。
我们的航天事业是根据国民经济发展的需要适度发展。当航天发展不够，不能满足国家需要，制约国民经济发展时，就要加大发展航天事业。现在中国航天和国民经济的发展是紧密联系在一起的。
航天是建立在整个国家工业基础之上的。可以说，我们的航天事业已经形成了完整的体系，发动机、控制、制造、结构材料等技术已经达到国际先进水平。从发射成功率来说，我们已经是世界前列。不过，我们的薄弱环节是科研队伍规模不够强大，创新方面还需要努力。人才是基础，创新是关键。目前中国还只是一个航天大国，还需要继续努力发展成航天强国。
我们计划2020年建立载人空间站，美俄都已经搞了很多年，美国载人登月是上世纪70年代，再次计划登月将在20年以后。
中国仍在研究航天飞机
《瞭望东方周刊》：谈到火箭，人们很关注中国的导弹能力，能否谈谈这方面情况?
余梦伦：我们历来重视发动机技术，过去叫“动力先行”，这个原则在航天领域根深蒂固。中国航天的发动机做得比较好，在世界上占有一席之地。导弹要求更高一些，要有较大的机动性，火箭推力要更大。
作为最大的发展中国家，我们有必要加强国防，发展弹道导弹。现在国家能有这样的地位，维护主权这么坚决，和经济力量、国防力量都有关系。
《瞭望东方周刊》：海南文昌卫星发射基地2013年就要竣工，它的投入使用将对我国的航天事业产生怎样的影响?
余梦伦：最初论证时有三个方案：三亚方案、文昌方案、广东阳江方案。从地理位置上讲，海南纬度较低，有利于地球同地卫星的发射，降低发射成本和飞行难度。另外，火箭发射经过的区域为海洋，更安全。此外，海南地方政府极力支持在文昌建设发射基地，配合规划当地的旅游、基础设施建设，带动经济发展。
不利因素是，沿海有海盐空气的侵蚀，且海边多雨和台风。不过综合考虑，在海南建航天发射场利大于弊。
《瞭望东方周刊》：新一代运载火箭、航天飞机研究等情况如何?
余梦伦：航天飞机实质是为了降低发射成本，最大的特点就是可以重复使用，所以我们也叫重复使用运载火箭。按美国的原译应该叫空间往返运载器。中国也在做研究，不过还属于探索性研究。
2012年11月，我国新一代小型液体运载火箭试车成功。现在的“长征一号”至“长征四号”属于第一代运载火箭，发动机性能尚不能满足进一步开发太空资源的需求。下一步要研发的新一代运载火箭使用液氧煤油推进剂，运载能力将大大提高，属高性能运载火箭。
现在，“无人月球探测”计划，即“嫦娥探月工程”正在按计划进行，2013年“嫦娥三号”将要发射。同时，航天科学家们将进一步研究更大规模的空间探索活动，为人类探索宇宙作出中国航天人的应有贡献。
(责任编辑：admin) |
