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二 工业资本主义的特点也影响到俄国的城市化进程。当时工业发展并非囿于城市，还拓展到了农村。俄国工业中这种社会经济特点的结果并未催生新的城市，而是导致出现了一系列的工厂村，其中一些工厂村还成为大工业中心。[11]2011910年，在中部和伏尔加河中游地区，工厂村占工商业中心的44%。[5]139工厂村的保存和发展是城市形成过程的一部分，城市形成过程反映出了俄国城市作为经济生活中心的特点。作为工业发源地的工厂村同时也保留了村庄的法律地位，而工厂村内的居民从法律关系角度而言仍然属于农民等级，并且具有农民等级所固有的经济生活和文化生活特点。农民大规模地涌向大城市也对城市生活产生了一定的影响。此外，还需考虑一点，与农民密切相连的小市民也保留了农民等级的心理。城市化进程的水平不仅受城市人口数量增长的制约，同时还有一个更加重要的方面，即与所从事职业的特性密切相关的典型城市生活对市民的吸引力。因此，职业的种类、城市中个别流行生产部门的发展对于确定城市化水平而言也是非常具有代表性的。我们还应当注意城市中在行政管理部门和警察局供职的人员数量。在这两个部门中供职的人员数量很多，达到了4%，其人数已经超过了脑力劳动者的数量——而脑力劳动正是典型的城市职业（学者、律师、教师、医生、艺术活动家）。此外，还有相当多的市民务农。 19世纪末期的俄国工业发展并不十分发达，30%左右的人在企业中从事纤维材料加工工作；14%的人员从事金属加工工作；6%—8%的人员从事制糖、酿酒工作以及在面粉厂和榨油厂工作。[12]20世纪初期俄国机械制造业并未占据首位，1903年时仅占生产总值的6.8%。然而到了1908—1912年间，机械制造的规模迅速扩大，占生产总值的18.6%。此外，还出现了一些新兴行业，如电力、农业机械制造，1912年机械制造总产值中电力和农业机械制造的产值分别达到了40%和13%。[13]5119世纪90年代的工业生产主要受到铁路建设的影响，因此，铁路建设的发展又促使俄国蒸汽机制造和车厢制造业的兴起。20世纪初期，国内的造船业也有所发展。工业生产结构的变化以及机械制造业中一些专门化行业的出现导致了一个问题的存在，即这些新兴行业专业人才的培养问题，出路在于提高工人的文化程度。19世纪末期俄国工业部门分工程度不高也导致了俄国技术教育存在一个特点，即在一些专业院校的教学体制中注重通才的培养。这些专业院校的教学形式是为70—80年代的工业需求所设，当时的工业中以小工厂为主，这类的工厂需要样样通的技师。而19世纪末，工厂则急需专业性强的技术人才。1910年，俄国拥有超过3000所初等、中等技术学校、农业学校和商业学校，其中中等学校约300所。就地区而言，职业学校的普及程度也非常不均衡，2500所职业学校位于欧俄地区，西伯利亚地区只有89所职业学校，高加索地区有178所，在草原地区和中亚地区有83所学校。此外，职业学校过于集中，彼得堡省中等和初等职业学校分别有36和180所，莫斯科省中等和初等职业学校分别有23和119所，余下省份每省中等和初等职业学校分别有2和50所。[14] 19世纪末期，俄国还出现了一些专业的高等院校，它们主要为新兴的工业部门培养人才。其中有一所电力学院是全俄唯一一所培养通讯工程师的高校。90年代的工业高涨和兴修铁路，使铁路工程师十分抢手。彼得堡技工学院的1540名毕业生中，有480名毕业生是在90年代走出校门的，他们在各条铁路效力，担任机车长、车间主任、技师、车间技术员、调度工程师等。[15]89-92职业教育，主要是中等职业教育和高等职业教育，也导致了技术知识分子的出现。在社会现代化进程中技术知识分子有力地促进了新技术、新工艺在工业、交通以及农业生产中的推广和实施。然而，19世纪末—20世纪初，在职业教育发展同时，手工业学校仍有市场，它是初等技术学校的主要形式。1910年，有超过40%的学生在手工业学校中就读，而在技术学校，其中也包括铁路技术学校中就读的学生仅为8%。[16] 俄国生活所有领域的进一步现代化，总体而言就是要进行工业行业革新、职业分工细化以及增加技术知识分子，这都不可避免地促进城市的发展。俄国的城市并不都是大工业中心，但它们却是革新文化的旗帜，首都和省级城市文化吸引力与日俱增。首先接待那些外来土气乡下人的就是火车站，这里是外来人员混杂的场所，而这种混杂也十分显眼。19世纪末期，数以千计的农村人从各个中心省份涌向莫斯科，一些是胖胖的、老大不小的、留着大胡子的商人，还有一些穿着长袍和长靴的人。所有这些都是“不能糊口或者是羡慕城市生活”的人们。向往城市生活、希望成为市民并且享有城市所赋予的特权的愿望驱使其离开了自己的故乡。从一个小县城或者是农村初次来到省城的人被震惊了，街上车水马龙、夜晚灯火通明、商店里商品琳琅满目。 (责任编辑：admin) |