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近日，同华工相关的多篇研究文章在期刊《历史考古学》（Historical Archaeology）上发表。2012年，斯坦福大学学者成立了北美铁路华工计划，与暨南大学、中山大学等中国高校合作，还原华人劳工为修建铁路及美国发展作出的贡献。此计划涉及多方面的研究与活动，包括出版专著、保存数字影像、举办会议及建立线上档案库等。 该计划带头人之一、斯坦福大学英语教授谢莉·费希尔·菲什金（Shelley Fisher Fishkin）表示，对华工这一群体的亏欠和愧疚促使他们做了这项工作。1969年铁路完工100周年纪念时，华工没有得到官方的承认与感谢，他们希望在2019年铁路完工150周年纪念时这一状况得到改变。 大量华工来自哪里、有怎样的经历以及铁路完工之后何去何从？这些内容成为斯坦福大学北美铁路华工计划首先关注的重点内容。来自世界各地、不同学科的150多位学者，对相关信息进行收集与分析研究，研究主题包括：铁路建设劳工的饮食习惯、劳工与当地美国人的关系、如何汇款回家、劳工在文学作品中的地位、其后代的历史等等。此外，他们还努力寻找劳工后代记录口述历史。 该计划的参与者、斯坦福大学人类学副教授芭芭拉·沃斯（Barbara Voss）表示，经考证，华工的经历不尽相同，有些人多年在同一劳工营中长期工作，也有人过着一种“游牧式”的生活，每隔几日便前往新的营地。 华工的信件、日记等文字和影像记录的缺乏，使得相关研究难以展开。斯坦福大学历史学教授、东亚研究中心主任张少书（Gordon Chang）提出，华工寄回国的信件有些在19世纪、20世纪期间的战争和动乱中被毁，有些还藏在家中未被重视。 研究人员对加州铁路博物馆（California State Railroad Museum）馆藏的来自中央太平洋铁路集团（Central Pacific Railroad Co.）的工资支付登记表进行研究。他们发现，这些文件中包含有美国承包商或者华人“工头”的信息，但却没有华工的名字。“这使得追溯真实的华工十分困难。”菲什金说。 菲什金在接受记者采访时强调，他们非常希望能够在中国找到更多的华工后代，让更多人看到并参与在线调查问卷“北美铁路华工项目——华工后裔征求意见问答”（Chinese Railroad Workers in North America Project-Descendants Questionnaire）。 中国驻旧金山总领事罗林泉表示，华工是华裔赴美的先驱，是中美两国人民交往的开拓者，在中美两国各领域联系日益密切的今天，纪念铁路华工有着十分重要的现实意义。 (责任编辑：admin) |