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记录近代杭州诸多“第一次” 2013年投入使用的杭州东站已成杭州地标性建筑。追溯历史，杭州首条铁路是连接杭州与上海的沪杭铁路。《杭州记忆》里的一张黑白照片记录下了1909年8月沪杭铁路正式通车典礼的瞬间，而其背后展现的是浙江商人的满腔爱国热忱。1905年7月24日，为抵制英美列强掠夺浙江铁路权，代表浙江省十一府的绅商汤寿潜、张元济等160余人在上海斜桥洋务局集会，决定成立商办浙江全省铁路有限公司(简称“浙路公司”)，集股自办全省铁路。1905年沪杭铁路开始勘测设计，1907年8月铁路江墅线竣工通车，结束了杭州没有铁路的历史。1909年8月13日，沪杭铁路沪枫、杭枫两段接轨，沪杭铁路浙江段建成通车。 1908年10月，江苏候补道刘思训和商人杨长青等人投资3万元，在杭州筹建官商合办浙省大有电灯公司。1909年，公司在今建国南路的板儿巷动工建造发电厂。次年7月8日，发电厂建成发电。电厂所产电力全部用于城区商业中心清河坊、保佑坊的照明。由此，杭州开启电气化时代的进程。 杭州的第一条现代城市道路又是何时修建的？拍摄于1928年的黑白照片记录的就是当时的湖滨路——此前10多年，这里还是旧时的旗营。“杭州现代城市道路的修建始于1912年。那一年，浙江省民政司成立，开始修建杭城道路，先行修筑的是连接当时羊市与章家桥的一段道路。1913年，开辟旧旗营为新市场，拆除旗营城墙开辟道路，一等路有迎紫路、延龄路、湖滨路、平海路共4条，二等路有仁和路、吴山路等23条。”方健介绍，民国以后，随着杭州城区的扩大，旧有街弄小巷的石板路拓宽改建为柏油、弹石道路，国外汽车渐渐被引入，杭州公共交通得到发展。1922年冬，杭州永华汽车公司开办，开辟了杭城第一条公交线。画册中一张黑白照片定格了1929年杭州湖滨公共汽车行驶的瞬间，而这条公交线就是现在杭州湖滨至灵隐路(7路公交)的前身。 (责任编辑：admin) |