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“红旗”简直就是宫殿 1972年,美国总统尼克松访华,随员500多人,几乎吸引了全世界的眼光都在注视着中国。在美国有条不成文的规定,总统到外国访问,尤其是发展中国家,要随机带着总统专车。被称作“破冰之旅”的第一次访问中国,出于安全考虑更需如此。国务卿黑格带领先遣组到达北京后,作为一个正式条件提交给中国的,是他们的总统专车进中国国门。周恩来总理阅后批示:“我们有汽车,美国飞机停在上海!”尼克松的专机到达上海时,中国出动了30辆红旗三排座高级轿车迎送,令美国人大为惊讶,他们没有想到长期与世界隔绝的中国,竟拥有这般豪华气派的大轿车。相对于他们的“房车”而言,“红旗”简直就是宫殿。美国人自从踏上中国的土地,由上海到北京,然后游长城,进中南海会见毛泽东,都是一路红旗。在全世界的注视之下,这简直是拿尼克松当“车模”,淋漓尽致地展览红旗轿车! 也就是在这一年,水到渠成。毛泽东舍弃吉斯和大冰盆,正式坐上了CA772红旗高级保险车,圆了他的汽车梦。红旗车也由此算是堂堂正正地成了国家的象征。也因尼克松开了头,以后凡有外国首脑来华,一般都会提三个要求:“见毛主席、坐红旗车、住钓鱼台。”英国女王、法国总统蓬皮杜、德国总理科尔、日本天皇……等等数十位外国政要莫不如此。同样又是美国人带头,一华盛顿商人,千方百计花高价买回去一辆红旗车,平时珍藏在车库里,遇有节日或具特别意义的重要时刻,便开着红旗显摆,一下子提醒了世界上的汽车迷。 “市场”后的中国人在显摆上不甘心人后,浙江一农民企业家出资600万元买走一辆大红旗作为自己的座驾,一夜之间提高了自己和企业的知名度,比做广告更具轰动效应。一台湾生意人,一次性购买了两辆接近报废的红旗车,斥巨资请高手将车修好,一辆收藏,一辆自己使用……由此世界各地的汽车迷们纷纷仿效,开始收藏“红旗”,“上门来订购红旗车的人排成长队……” 然而,此“红旗”非“彼红旗”。他们要收藏的不是一种意识形态,而是更看重红旗高档车所具有的历史象征意义。正是这种历史感赋予红旗车以经典意味,沉实厚重的经典性又有了无量的经济价值,红旗车变成为一种独特的文化景观。至此或许可以说,毛泽东的“汽车梦”基本完成。 (责任编辑：admin) |