综上所述，军城作为中国城市的一种类型，在清以后能否出现转型，取决于多种因素，一是外部的因素，即国家的发展变迁，二是内部的因素，即该城能否适应国家发展的需要，叠加经济功能。腾冲和张家口正是满足了以上两个条件，因而出现成功转型。腾冲和张家口从“城因军兴”，到“市缘路起”，再到区域经济中心，完成从“军城”到“商城”的功能转变和社会变迁，反映了清代一批城市的发展轨迹。
    20世纪以后，腾冲与张家口在国家与世界形势的变化中，也因扮演了不同的角色而走上不同的发展道路。如腾冲在抗战时出现了两大变数，改变了其后的发展轨迹，一是遭到日本的侵略，城市毁于炮火；二是滇缅公路的建设，取代了古老的南丝绸之路成为滇缅贸易主干道，滇缅公路不再经过腾冲，故而腾冲丧失了在中缅贸易中心的地缘优势，其边贸中心的位置被畹町所取代，最终导致腾冲进出口贸易转向萧条，“出口无货，进口无物”。(37)抗战后期，各大商号和银行相继从腾冲迁往保山、下关、昆明等城市。1947年腾冲的商业、饮食服务业只有301户，资产较大的仅2～3户。(38)新中国建立后，腾冲降为一个县级城市，其发展远不及保山等新兴的城市。张家口在近代以后，虽然也遭到日本的军事侵略，但直接破坏相对较小，更重要的是，京张铁路的建设，进一步确立了张家口的交通枢纽和口内外商品集散地的地位，其后公路建设也使张家口成为京津地区交通网络体系的重要节点，始终保持发展优势；而其城市行政等级的提高也成为其城市可持续发展的重要动力。由于这些不是本文讨论的重点，故仅在此提到为止。
    ①谢本书：《腾冲史话》，云南人民出版社2002年版，第14-15页。
    ②“中央”研究院历史语言研究所校印：《明英宗实录》卷一二七，北平图书馆红格钞本，1962年版，第1页。
    ③屠述濂纂修：《乾隆腾越州志》(又名《云南腾越州志》)卷四《城署》，云南美术出版社2006年版，第69页。
    ④戴维斯著，李安泰译：《云南：联结印度和扬子江的锁链》，云南教育出版社1999年版，第56页。
    ⑤陈宗海修，赵瑞礼纂：《光绪续修腾越厅志》卷四《城池》，台北成文出版社1967年版，第68页。
    ⑥屠述濂纂修：《乾隆腾越州志》卷四《城署》，第76-77页。
    ⑦张家口又称“东口”，归化城称为“西口”，所谓“东口”、“西口”是指中原通往北方蒙古而言。
    ⑧金志节原本，黄可润增修：《口北三厅志》卷之首《敕制》，台北成文出版社1968年版，第9页。
    ⑨金志节原本，黄可润增修：《口北三厅志》卷一《地舆》，第23页。
    ⑩寸开泰纂，马有樊校注，光绪年间修：《腾越乡土志·商务篇》，转引自德宏州志编委办公室编印发行：《德宏史志资料 第三集》，1985年版，第163页。
    (11)屠述濂纂修：《乾隆腾越州志》卷三《山水》，第60页。
    (12)贺圣达：《缅甸史》，人民出版社1992年版，第184页。
    (13)陈宗海修，赵瑞礼纂：《腾越厅志》，腾越厅志序，台北成文出版社1967年版，第1页。
    (14)傅宗明：《西南通商口岸》，保山红旗印刷厂1992年版，第35页。
    (15)寸开泰纂，马有樊校注：《腾越乡土志·矿产篇》，光绪刊本。
    (16)傅宗明：《西南通商口岸》，第29页。
    (17)董孟雄、郭亚非：《云南地区对外贸易史》，云南人民出版社1998年版，第89页。
    (18)杨伟兵：《云贵高原的土地利用与生态变迁》，上海人民出版社2008年版，第115页。
    (19)傅宗明：《西南通商口岸》，第66页。
    (20)李印泉修、刘楚湘纂：《民国腾冲县志稿》卷二○《商务》，林超民等：《西南稀见方志文献》卷三五，兰州大学出版社2003年版，第462-468页。
    (21)腾冲县志编纂委员会编：《腾冲县志》，中华书局1995年版，第5页。
    (22)李印泉修、刘楚湘纂：《民国腾冲县志稿》卷二○《商务》，林超民等：《西南稀见方志文献》卷三五，第462-464页。
    (23)谢本书：《腾冲史话》，第76页。
    (24)梅国桢：《请罢榷疏税》，陈子龙等选辑：《明经世文编》卷四五二，中华书局1962年版，第4973页。
    (25)秦武域：《闻见瓣香录》甲卷《张家口》，乾隆末年刻本，第6页；山西省文献委员会编：《山右丛书初编10》，山西人民出版社1986年版。
    (26)刘锦萍：《榆次常家与中俄茶叶之路的兴衰》，《晋阳学刊》，2001年第6期，第92-96页。