三、哈莱姆文艺复兴
    在20年代，纽约的哈莱姆黑人区出现了一批有才华的作家和艺术家。他们颂扬“新黑人”和现代黑人文化，史称“哈莱姆文艺复兴”。复兴运动使美国黑人文学从往昔的运用古怪方言和模仿白人作家的局限中解脱出来。他们将自己的感性化为各种文艺形式，批判美国社会中的种族不平等，歌颂黑人作为一个民族的整体力量，抗议美国的种族歧视与隔离。这一运动证明了黑人的素质与能力，增强了美国黑人的自尊心与自信心，并开启了自我表述、自我讴歌的先河，哈莱姆同时是西印度群岛移民较多的地方，加维选取哈莱姆作为从事黑人运动的基地，可谓占尽地利之优。（注：加维于1914年在牙买加组织成立世界黑人进步协会和“非洲社团联盟”。即1917年，他在纽约的哈莱姆组建该协会的第一个分会，即纽约分会，自任主席。协会总部了迁往纽约。）正如戴维·刘易斯所说：“加维声名鹊起是与哈莱姆被认可为‘新黑人’的政治和文化首都同步发生的。”〔6〕
    四、加维的宣传鼓动活动
    加维对美国那些取得重大社会影响的黑人印象甚为深刻，他们中间产生了像弗雷德里克·道格拉斯和布克·华盛顿那样的杰出人物，实在令人赞叹。他称赞美国黑人是“所有黑人中最优秀、最进步、最重要的”。〔7〕来美国前， 他在牙买加从事的一系列活动都未取得理想效果，郁郁而不得志。受布克·华盛顿的影响，他来美国的初衷是为了筹款，实质上，是为了实现心中的远大抱负，但他没有一套设计完美的战略，并且对美国的种族关系缺乏较多的思考。他在哈莱姆听众面前首次露面便出师不利，受到人们的讥笑，还由于疏忽而从台上失足跌下。从他最早介入哈莱姆黑人生活来看，显然既看不出加维是一个“摩西”，也不意味着他与哈莱姆黑人间存在着天然关系。
    1917年，东圣路易斯发生种族暴乱使加维获得了一次良机，他对美国存在的种族不公正和民主诺言未履行的事实提出严厉批评。通过这次演讲，加维获得了巨大的信任。〔8〕实际上， 加维关于种族自豪感和种族进步的言辞与黑人民族主义异曲同工。加维所提出的主张从根本上说并不新奇，但他进行了“包装”，因而在黑人群众中产生了巨大的吸引力。在加维的思考中，“群众”涵盖了所有阶层、所有地域的黑人。
    在1920年他对第一届世界黑人进步协会大会发表演讲前，加维的讲话中包含着一个始终不渝的主题：新黑人必然作为整体出现。他强调，新黑人决不是懦夫，他是一个真正的人；如果他可以为白种人在国外战场上而死，那么他也可以在其他任何地方死去，甚至死于监牢，为这个需要帮助的种族而战斗。加维声称，种族意识的发迹将震撼整个世界。〔9〕在20世纪初的美国，从来没有人像加维那样对黑人群众讲话。 加维关于种族拯救的说法传遍北部、西部和南部乡村，《黑人世界》的发行，更加扩大了加维思想的影响，哈莱姆的另一位知名黑人菲利普·伦道夫不得不承认：“同加维主义巨大的情感震慑力相比，我所宣扬的思想已无立足之地。”〔10〕
    五、加维运动的勃兴
    在20世纪早期的西方文化中，船只是国家实力的象征，如同20世纪晚期的原子能武器。这一点对美国尤甚。美国商业船只和海军的创建，在一战期间动员国家力量方面取得了最大的优势。美国在战时欧洲国家那里攫取的海外市场并得以扩大，新舰艇功不可没。正由于在战争期间利用轮船公司获取了巨大利润，使得造船业前景乐观，船队与国家实力之间存有政治联系，并成为美国宣传机器得以正常运行的重要工具。这对加维及其追随者同样具有吸引力。哈里逊重弹马汉于1890提出的“海上实力论”老调，宣称“国家和民族没有船只就永无出头之日。”〔11〕因而，建立一只船队，使世界黑人进步协会成为国家的具体体现，这已成为加维追随者讨论的一个核心问题。起初，成立于1919年黑星航运公司仅仅是纽约的协会成员。由于需要资金，加维将这个计划扩大到广大黑人群众。
    黑星航运公司是加维最具雄心的商业企业，也是他失败的不祥之物。他缺乏经商才智和诚实的合作伙伴，却居然在极富竞争性的船运业拿自己的信誉和所领导的运动去冒险。在加维心中，航运公司不仅仅商业公司，而且是唤醒全世界黑人民族潜在的自信心的一个工具。
    商业和贸易通常是现代政治、经济思想传播的双翼。就加维主义而言黑星航运公司是一个实实在在的载体，是运动得以开展的重要经济基础。它通过发行股票，筹集到的大量资金，并成为取得世界各地黑人的重要纽带。公司的创办，使加维从一个地方性黑人运动领导人一跃成为世界性的黑人领导。
    当加维在1919年建立黑星航运公司时，成千上万黑人云集船队麾下，并大量购买股票。1919-1920年间，公司在许多地方推动了协会的建立，新的分支机构又常常伴随着股票销售活动而产生。在美国南部，加维运动活动分子常常被人视为黑星航运公司成员。公司也为许多一战后失业并有技能的黑人提供工作，且效果不错。第一届世界黑人协会大会于1920年8月举行。 这次大会标志着泛非主义和种族团结一次空前运动的开端。25,000人出席了这次大会。会议历时一个月，与会代表们济济一堂，通过了《黑人民族权利宣言》。宣言列举了黑人种族的主要困难并要求得到解决；正告欧洲殖民主义者，黑人有一种天赋的权利，及拥有非洲；要求将“Negro”一词中字母“N”大写，要求在学校开设黑人史，要求结束私刑和其他各种各样的歧视。加维在大会上致辞，他说：“我们是一个受难民族的后裔，我们是一个决心不再受苦的民族的后裔，我们必将把全世界四亿黑人组成一个巨大的组织，去伟大的非洲大陆插上自由的旗帜……如果欧洲是欧洲人的欧洲，那么，非洲必将属于全世界的黑人。我们这样说了，我们也将这样做……”〔12〕大会成立了非洲“临时政府”，一致选举年仅33岁的加维为非洲“临时政府”和协会大总统，设计了黑（种族）、红（血统）、绿（希望）三色国旗，决定崇拜黑人上帝和黑天使。协会所属黑人工厂联营公司也宣告成立，负责经营着协会的许多商业活动，包括洗衣房、旅馆、玩具厂、缝纫和女帽业及一家印刷厂。
    大会取得巨大成功。所有与会者情绪高昂，激动不已。加维的一个批评者深受感染，说：“加维对美籍非洲人、非洲本土人和世界各地的非洲后裔的影响是巨大的……各阶层的黑人都激起一种美好的种族意识。”〔13〕
    运动的领导核心由来自西印度群岛的移民组成，其骨干分子多是小商人、小业主、失业知识分子。城市贫民、黑人退伍军人以及刚刚迁移到北部城市的黑人农民组成运动的基本队伍，加维把美国黑人看作解放非洲的先锋队。他创建了非洲军团、世界黑十字护士队，世界非洲汽车兵团和黑鹰飞行队，将其作为一支以赶走非洲的白人侵略者为己任的正规武装部队。
    加维关于建立一个自由平等的国家的计划，在无数黑人心中激起了对未来的憧憬。运动如火如荼地开展起来。协会的机关报《黑人世界》很快成为世界上发行量最大的报纸之一。1919年协会已有30个分会遍布全国，到1921年增至418个，同时还有422个分会在筹备中，这时会员已达四百万。黑星航运公司在成立的第一年募集到610,860美元， 并获三艘船只。〔14〕公司完全由黑人管理，经营一条行驶于美洲和非洲之间的航线。
    遗憾的是，由于经营管理不善，加之混进了一些无赖和骗子，黑人航运公司于1922年4月宣告破产。这标志着加维运动已走向衰落。同年，加维因“邮政欺诈罪”被捕，1925年被判刑，已大大失去了吸引力。二年后，加维被驱逐。加维运动在美国历史舞台上于是“曲终人散。”
    加维所提出的思想主张及为实践这些主张所作的努力虽然不能从根本上解决黑人问题，却唤醒了黑人民族的自豪与自信，减损了种族主义气焰，为后来黑人穆斯林运动、民权运动作了一些铺垫，从这个意义上讲，加维运动在美国黑人运动史乃至整个黑人解放斗争史上都占有十分重要的历史地位。