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中西交通在汉代得以“凿空” 出土于殷墟妇好墓的玉石来自和田等证据，表明在汉代之前东西交流已悄然进行。不过，有学者表示，东西方之间交往在张骞通西域之前就已经存在，并非多么新奇的观点，此前已有学者将东西方丝绸贸易的开端追溯到公元前4世纪甚至更早，还出现了“史前丝绸之路”的概念，对其应给予关注和研究，但这并不否定西汉张骞出使对丝绸之路的开辟之功。 汉武帝时期，张骞两度出使西域，促成汉与乌孙等国联络的同时带回了关于西域诸国的诸多第一手情报，如他提到在大夏时见到了来自身毒（即印度）的“邛竹杖、蜀布”。对于张骞此行的意义，《史记·大宛列传》称作“张骞凿空”。 张骞通西域前，沿途各地区间的联系是丝绸之路的萌芽与前奏，当时只存在局部的、零星的往来，而缺少大规模的交流；只有汉通西域后，这些路段才真正实现相互贯通而成为联系东西方文明的路网。 “局部的道路上有人走不等于有规模的交通线。”孟凡人认为，之所以被称作“凿空”，是因为陆路中西交通在汉通西域之前仅存在于局部地区或某些地区之间。从宏观上看，汉通西域以前，在中西方之间，塔里木盆地被高山环绕，又遍布戈壁和沙漠，道路艰险，基本处于封闭状态。所以“张骞凿空”引起了汉通西域，使得当时中西方之间基本相互隔绝的情况为之一变。 汉代以后，有实力的中原王朝均大力经营西域，至唐曾达到高峰之一。这种经营使得丝绸之路焕发出璀璨光彩。在此意义上，同样不能低估中国人对丝绸之路的贡献。 (责任编辑：admin) |