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澳门开埠后，它所参与的海上贸易线路都有哪些？当时这些贸易线路上主要的商品都是什么？ 董少新：葡萄牙人来到澳门以后，开辟的最重要的一条贸易航线，并非澳门到马六甲的航线，而是澳门到长崎的航线。日本长崎的情况和澳门很像，它们都是在葡萄牙人到来之后，从小渔村迅速发展成为港口城市。葡萄牙人早在1549年便到达了日本九州一带，深受当地大名的欢迎，有一位叫大村纯忠的大名就把长崎送给了葡萄牙人。 葡萄牙人在得到长崎之后，开始经营从澳门到长崎的这条贸易线路。十六世纪中后期，受到倭寇、争贡之役、壬辰倭乱的影响，中日关系陷入低谷，中日间官方的正常贸易渠道被中断。所以葡萄牙人的出现，正好充当了中间商的角色，经营中日贸易，向日本贩卖中国的茶叶、瓷器和丝绸等商品，向中国提供日本的白银和铜。而且，葡萄牙人发现这种贸易的利润比他们把中国的商品卖到东南亚、欧洲还要赚钱。这就促进了澳门和长崎在十六世纪后期的繁荣，它们同时进入一个“黄金时代”。 除了澳门-长崎的线路之外，葡萄牙人经营的还有澳门-马六甲-果阿-欧洲的线路，以及澳门-马尼拉-美洲的线路。马尼拉当时在西班牙的控制之下，货物运到马尼拉后，会换用西班牙的大帆船，继续越过太平洋，抵达墨西哥的阿卡普尔科港。这条马尼拉航线对中国影响很大，不仅导致美洲白银的大量流入，而且新大陆的农作物，如番薯、玉米等，也通过美洲-马尼拉航线传入中国，并得到迅速推广。 在十五至十七世纪整个东南亚的海上贸易中，澳门扮演着一个怎样的角色？它在早期世界贸易体系与网络中究竟发挥着多大的作用？ 董少新：通过开辟“新航路”，葡萄牙建立了一个庞大的海上帝国，可谓最早的“日不落帝国”，实际控制了一个海上贸易网络。十六世纪下半叶，澳门迅速成为葡萄牙在远东从事转口贸易的中心。葡萄牙人每年夏季和冬季都到广州参加交易会，在冬季交易获得的商品，大多输出到印度、菲律宾和欧洲，在夏季成交的货物，则大多输往日本。澳门作为广州的外港，则将中国的丝绸和瓷器远销到世界各地。 这样一来，澳门就使中国真正加入了世界贸易网络，中国的商品也成为其中的重要元素。这种贸易的特点不是点对点式的单向贸易，而是一种转口贸易。例如，葡萄牙人在东南亚购买香料，一部分可以运回欧洲，另一部分则可以运到中国，用香料换瓷器后再贩卖到日本，换来白银供应中国市场。因此，明代后期会有大量白银流入中国，当时白银是整个世界贸易体系中的重要货币，即所谓的“白银资本”。 澳门虽然很小，但是由于它的存在，使得中国加入到由西方人建立起的全球性贸易网络中去，同时对中国的商品经济发展有巨大刺激作用。十七世纪开始，特别是十七世纪中叶以后，因为受到荷兰和英国东印度公司的竞争、日本航线的丧失以及明清战争的影响，澳门的贸易地位逐渐有所衰落。 (责任编辑：admin) |