 考古船效果图 4月11日，国家文物局首艘水下考古工作船在重庆长航东风船厂点火开工。来自国家文物局、国家文物局水下文化遗产保护中心、中船重工701研究所（设计方）、重庆长航东风船厂（施工方）、上海双希海事发展有限公司（监理方）、重庆船级社（船检方）等单位的领导出席了这艘930吨级船舶的开工仪式。 国家文物局副局长顾玉才在开工现场表示，国家文物局历来十分重视水下考古事业。以前由于没有专用船舶，水下考古工作受限较多，考古船的建成将大大提升我国水下考古工作能力。对出水文物而言，以前只有将它们拉回陆地才能进行保护研究，有了这艘船可以最大限度地提取和保留文物的历史信息，并使文物在第一时间得到及时妥善的保护。 据介绍，该船设计排水量为930吨，全长56米，型宽10.8米，型深4.8米，吃水2.6米，航速12节。相比于其他常规类型船舶，该船具有水下考古仪器专业设备多、后甲板作业面积大且空旷等特点。考古船将使用全电力推进动力方式，设置舭龙骨和被动可控式减摇水舱，具有良好的稳性与适航性，可以为水下考古专业人员提供良好的工作和生活平台。 记者了解到，考古船的主要工作海域为我国沿海，可承担水下文化遗址的普查、专项调查及小型发掘工作。通过配属的各种物探手段，发现、确认和定位水下文物遗存，具有对水下遗存进行测绘记录、摄影摄像、遗址清理、提取文物以及出水文物的初步处理和暂时保管等功能，并具备一定的展示能力，基本能够满足我国水下文化遗产保护工作的需求。 按照工作计划，考古船的建造过程分为分段制作、船台合拢、水上舾装等阶段，将在2013年年底下水，舾装完毕后交付文物部门，在完成相关的测试、调校后投入到我国水下文化遗产保护工作中。 (责任编辑：admin) |