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蒋介石想当“运输大队长”在何人强烈反对下未成

http://www.newdu.com 2018-08-10 凤凰网历史 鬼说天下 参加讨论

    
    蒋介石 资料图
    本文摘自:凤凰网历史,作者:大风号·鬼说天下,原题:果然是“物流”:蒋介石为什么想要自己当“运输大队长”?
    众所周知,由于贫乏的物质条件和险恶的战争环境,解放军在很长时间里的装备和军事物资补给主要来源于缴获。作为与解放军交战时间最长的对手,蒋介石率领的国民党军自然是解放军最主要的后勤补给来源,蒋介石也因此被戏称为“运输大队长”。
    到了如今的网络购物时代,蒋介石“运输大队长”的外号也是“与时俱进”,变成了“凯申物流,誉满全球”。但很多人不知道的是,在抗日战争时期,蒋介石还真的想让自己当“运输大队长”,但因为部下的反对而作罢。这又是怎么回事呢?
    1937年“七七事变”爆发后,抗日战争进入到了全面抗战时期。出于全面抗战的需要,国民政府决定设立“交通运输统制局”来统筹全国的物资与人员调配,即抗战的“运输大队长”。由于职责很重要,交通运输统制局的局长人选自然要请示最高领袖蒋介石。
    当时蒋介石已经同时兼任了国民党军事委员会委员长、国民政府行政院长、教育部长、中央大学校长等多个职务,觉得再兼一个也没关系,况且“交通运输统制局”又是个重要部门。所以在人事部门有关局长任的报告上,蒋介石批了两个字:“自兼”。
    但蒋介石自己当“运输大队长”的想法遭到了部下们的反对,国民政府大员张治中将军就说:“这个运输统制局,以最高统帅兼任,实在不成体制,可由何总长(何应钦)兼之。”最终在张治中将军等人的强烈反对下,蒋介石才算放弃了自己当“运输大队长”的想法。

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