在所有战机中，最打眼的是孤独停放在甲板一角的一架E—2C“鹰眼”预警机。除美军外，台湾地区军队已将这种飞机作为主力预警机。而一队曾参加过伊拉克战争和阿富汗战争的F/A—18“大黄蜂”战斗机，则整齐地排列在甲板前部。我径直走上前，试图对“大黄蜂”近距离观察。一名身穿迷彩作战服的海军陆战队士兵立即挡住我：“先生，前面禁止通行。”我从他冷峻的眼神中，知道没得商量。
     甲板上，还有一栋7层的岛式建筑，“航母的精髓”——指挥飞机联合作战的中央指挥室，就“藏”在岛式建筑里。一同“藏”在里面的还有消防、通信、雷达部门和航母战斗群的司令部。除此之外，里面还有1座海上医院、4个百货商店、1个邮局等。面对记者们再三提出参观岛式建筑的申请，美方就一个词：NO(不)。即使记者们强调，只参观医院、商店等“民生设施”，也遭到拒绝。
     在甲板上，很多亚裔士兵的面孔引起了我的兴趣。我跟其中一位戴眼镜的女兵聊了起来，她原籍香港，随父母定居美国，在“小鹰”号服役已有2年时间。据她介绍，“小鹰”号上女性大约占到总人数的8%。而原籍广东的叶先生和黄先生已经服役3年，他们都是随父母在美国生活，高中毕业后参加美国海军，现在是指示战机起降的通讯兵。
     我了解到，“小鹰”号上可谓有“万国兵”，亚洲的、非洲的、欧洲的……他们必须是已经具有美国国籍或持有美国“绿卡”，才有资格入伍。这其中有近20人是华裔军人，全部从事勤务工作。有意思的是，“小鹰”号上竟然还有伊拉克裔士兵，不知道伊拉克战争时，他们随着“小鹰”号参战，是什么样的心情。
     日常工作、生活在“小鹰”号上的有4000多人，其中还有如此众多的各国“移民兵”，怎样才能协同作战？这是对人员管理“软实力”的考验。“小鹰”号的法宝是：制定了细之更细的管理条例，上至舰长下到水手，工作中所涉及的全部事项，都表格化。对照这张表格，该做的一定做好，不该管的一概不管。
     下午结束“小鹰”号之行时，美国驻香港领事馆官员告诉我，由于已服役40多年，加上美国未来要用核动力航母完全替代常规动力航母，所以“小鹰”号的香港之行屈指可数了。2009年5月，昔日威风凛凛的“小鹰”号退役封存，静静停放在华盛顿州布里梅顿海军船坞。航母再大再强，不也就是条船嘛！
    解放军与第七舰队交手纪实
    马骁
    李大光(国防大学军事后装教研部)
     60年来，美国对华军事威慑，主要通过第七舰队实现。1950年6月25日，朝鲜战争爆发。3天后，美国总统杜鲁门派遣第七舰队进驻台湾海峡。直到1979年中美建交，美军撤防台湾，它才一度淡出中国人视野。