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事实上，逃港是30年间一直存在的现象。据广东省委边防口岸办公室1979年的《反偷渡外逃汇报提纲》，从1954年到1978年，广东全省偷渡外逃共约56万人次，逃出14万人。参与者以广东人为主。 逃港者多为农民，也包括部分城市居民、学生、知识青年、工人，甚至军人。从政治成分看，普通群众居多，也有共青团员、共产党员。据不完全统计，至1978年，深圳全市干部中参与逃港者共有557人，逃出183人;市直机关有40名副科级以上干部外逃。 逃港的方式，可分为走路、泅渡、坐船。按路线，则有东线、中线、西线之别。由西线泅渡通常是首选。即从蛇口、红树林一带出发，游过深圳湾，顺利的话，大约一个多小时就能游到香港新界西北部的元朗。广东人把这种水路偷渡称为“督卒”，借用象棋术语，意即“有去无回”。  后面内容更精彩 点击图片进入下一页1 一个荒废的村子，告诉我们这块土地上曾发生的事 为了解其中真相，现居深圳蛇口的陈秉安在20多年间，采访了百余名相关人员，收集了大量资料。2010年10月，藉相关档案公开与改革开放30周年之机，他的长篇纪实文学《大逃港》由广东人民出版社公开出版。 该书面世后，一度引起极大关注。这本书也为陈秉安个人带来不少争议。面对赞誉或是批评，陈秉安说：“如果我不写下它，历史，或许将留下一页空白。”  后面内容更精彩 点击图片进入下一页意识到这个空白，是1985年的一个冬天。当时刚到深圳工作不久的陈秉安，对东出深圳墟五里的那片广袤空地产生了兴趣。在手上那本70年代印制的地图上，他看到那里被清清楚楚地标识为“径肚村”。 (责任编辑：admin) |