小结
    当我们回首19世纪以来美国城市交通的发展和城市生态组织结构的演进过程时，我们不难发现前者对后者的巨大影响。在早期城市交通出现以前，城市的生态组织结构呈现出较为原始的步行城市的生态组织结构，它不仅规模小，也基本上没有区位功能的分化，或这种分化尚不十分明显。近代城市有轨交通的出现，为城市规模的扩大和区位功能的分化创造了条件，形成了大都市区的生态组织结构。汽车与公路的发展使这一结构进一步走向成熟。而战后美国汽车的大量普及和高速公路网的形成，又使大都市区向多中心结构的方向演变，形成了规模庞大、结构松散的“大都市连绵区”。有的学者推测，随着航空交通的日益发展，在21世纪还会出现所谓的“世界大都市区”（ecumenopolis），这是一种世界规模的城市体系。[19]（P24）当然，城市生态组织结构的演进的原因多种多样，但城市交通的发展无疑是一个最大最关键的因素。
    收稿日期：2000-01-10
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