英国农业革命与近代化(4)
注释: ①罗埃·波特:《十八世纪的英国社会》艾伦·雷恩1982年版,第356页。 ②马克思,《资本论》第3卷,人民出版社1975年版(下同),第885页。 ③至十七世纪初,圈地者被迫课处交纳的罚金成了国王收入的主要来源之一。 ④马克思:《资本论》第一卷,人民出版社1975年版(下同),第792页。 ⑤莫尔顿:《人民的英国史》。三联书店1958年版,第265页。 ⑥(38)费里斯·迪恩:《第一次工业革命》,剑桥大学出版社1981年版,第42-43页,第167-168页。 ⑦(43)(45)罗埃·波特:前引书,第81页,第330-331、205页。 ⑧(26)(32)保尔·芒图:《十八世纪产业革命--英国近代大工业初期的概况》,商务印书馆,1983年版,第109页;第280页。 ⑨恩格斯:《〈社会主义从空想到科学的发展〉英文版导言》,见《马克思恩格斯选集》第3卷,人民出版社1972年版,第392页。 ⑩马克思:《资本论》第1卷,第791页。 (11)(25)罗埃·波特:前引书,第226页,第221页。 (12)W·J·艾希利:《英格兰经济体制》,伦敦1914年版,第124页。 (13)(40)莫尔顿:前引书,第264页,第262页。 (14)(15)马克思:《资本论》第3卷,第696页,第697页。 (16)汤森勋爵是十八世纪初期英国著名的资产阶级政治活动家,曾任英国驻荷兰大使,上议院议员,爱尔兰总督、国务大臣和枢密院院长等要职。 (17)T·S·艾希顿:《英格兰经济史:十八世纪》伦敦1955年版,第34页。 (18)(75)马克思:《资本论》第3卷,第696页,第44页。 (19)亚瑟·杨:《英格兰南部纪行》,伦敦1882年版,第384页。 (20)M·K·伯纳特:《七个世纪经济史中的不列颠小麦产量》第3卷,1934年,第27页。 (21)(70)B·R·米歇尔和P·迪恩:《英国历史统计资料摘要》,剑桥1962年版,第94页,第225页。 (22)费里斯、迪恩:前引书,第8-9页。 (23)引自林举岱:《英国工业革命史》,上海人民出版社1957年版,第16页。 (24)(27)G·M·屈维廉:《英国社会史》,朗曼斯、格林和科1946年版,第377页、第378页。 (28)马克思:《剩余价值理论》,见《马克思恩格斯全集》第26卷,第2分册,人民出版社1973年版,第263页。 (29)(31)(33)(34)(39)(41)(42)E·L·琼斯:《农业与工业革命》,贝西尔,布莱克威尔,牛津1974年版,第129-130页,第102页;第100页;第103-104页;第109、99页,第130页。 (30)(35)(36)(37)(38)(54)(60)马克思:《资本论》第1卷,第784、813; 第814页,第784、第782-783页,第815-816页,第781页。 (44)关税公路是由议会法案批准成立的一些公路公司通过公开发行股票方式筹资建成的公路。因公路修成后政府允许这些公司在沿途建立关栅和路卡,向过往车辆和行人收税,故称。 (46)(49)(50)(59)E·L·琼斯:前引书,第106页、第103页、第104页,第129-130页。 (47)(51)(52)(53)(58)(63)(65)(69)罗埃·波特;前引书,第205页,第220、第334页、第339页、第336、349、212页,第207-208页。 (48)(62)(64)(67)戴维·S·兰德斯:前引书,第74-75页。86、165、95页。 (55)(56)C. D. H. 科尔和R. W. 波兹盖特:《普通人民》伦敦1946年版,第83、79页。 (57)I. P欧文:《十八世纪,1714-1815》,伦敦1974年版,第304页。 (61)恩格斯:《英国工人阶级状况》,见《马克思恩格斯全集》第2卷,人民出版社1957年版,第281页。 (66)苏联科学院世界经济与世界政治研究所:《世界经济危机》,世界知识出版社1958年版,第418页。 (68)(76)费里斯·迪恩,前引书,第114页。第273页。 (71)(73)苏联科学院历史研究所:《近代史教程》第2分册,人民出版社1953年版,第268页。 (72)马克思、恩格斯《共产党宣言》 (74)马克思:《哲学的贫困》,见《马克思恩格斯全集》第4卷163-164页。 (77)A·E·马森:《英国工业的成长》纽约1978年版,第139页。 (78)珀金:《现代英国社会的起源》,伦敦1969年版,第117页。 (79)(80)恩格斯:《英国工人阶级状况》,见前引书第296页,第295-296页。
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