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陈力（国家图书馆研究馆员）：运河学作为一门学科，形成完整的知识体系非常重要。要明确运河学的本体和外延。运河涉及的领域非常宽，开展研究应该循序渐进，围绕中心，逐步扩展。如漕运是运河学延伸出来的内容。明代为何维持成本很高的漕运，而不用成本更低的海运，首先明代海盗盛行，有很多外部因素制约；其次，关键在于漕运只是政府成本的一部分，实际上关乎着国家能否正常运行的问题。运河除了漕运，还可以跑民船、灌溉、疏解河患等。因此应该以运河为主体，同时重视外延的研究。运河学要与社会服务结合在一起。运河是非常受关注的问题，从某种意义上，政府比学术界更加重视，如带动沿线经济的发展、恢复通航、文化旅游等。运河学作为一个整体，做运河纯学术研究固然重要，但不能与现实脱节。应当通过研究、数据分析等给政府提供咨询性意见，予以完善与论证。 运河学资料建设与研究队伍建设。研究最基础的是文献，尤其要搜集档案资料、日记、信札、碑刻、考古资料等，并建立数据库进行管理、服务。同时，还要重视对元数据的整理与编纂，采用国际数据标准，能够被百度等检索到，使其更具开放性与规范性。要重视免费资料的使用，如国家图书馆将全部馆藏地方志、家谱文献等数据化，网上提供免费服务，其中涉及运河的很多。运河学研究院应设有一两名专业的、对学科熟悉、对技术信息比较熟的资料专家，负责资料的搜集、整理。 常建华（南开大学历史学院教授）：开凿运河在世界上许多国家与地区都有发生，不仅历史上有过，现在仍在继续。运河是人类征服自然、服务自身的行为，涉及国家与社会、自然与人文、交通流动与聚落生活，构成复杂的系统，可以形成专门的学问，不妨称之为“运河学”。概括说来，运河学是研究运河开凿、利用、管理、影响以及保护的学问，包括水利、交通、工程、区域、财经、政治、民俗以及生态诸方面，研究方法涉及多种学科。就中国运河学研究而言，由于开挖运河的历史久远，且是国家行为，研究运河首先是历史学的内容，应包括政治史、经济史、科技史、历史地理等领域，运河对于自然生态、交通与物流的影响甚大，运河研究也包括了区域史、市镇史、社会史、文化史等内容。 以我研究明清史涉及运河的有限知识，感到运河学的历史价值与社会意义尤其在于紧系国计民生，影响地方社会。明清两朝首都主要在北京，为了居住于京师宫廷、百官的食用，每年需从产粮的南方地区运粮三四百万石到北京，漕粮事关赋税财政，因其重要，谓之漕政。漕运也带来商品的流通，反映出南北物流与民众日常生活的关联。漕运形成了运军水手群体，特殊的生活以及广泛的社会网络，他们的信仰、救济问题使得教门、会党扩大信众并传播。小说、戏曲等文艺活动也借助运河得以流传。特别是漕运加上卫所等因素，运河沿线城市得以产生与发展，如北京、天津、苏州、杭州等城市的繁荣与漕运不无关系，兴起的市镇就更多了。运河沿线还有着自己的民俗文化，珍珠般闪耀在我国东部地区。 (责任编辑：admin) |