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摘要：京都祇园祭是日本最著名的节祭活动。以2018年对祇园祭的实地考察为基础，有助于探讨作为日本传统信仰文化载体的祇园祭，在历史起源、山鉾巡游和仪式变迁等方面的诸多问题，进而可以发现信仰文化是祇园祭得以传承千年的基础。 关键词：祇园祭；八坂神社；山鉾巡游；节日；祭典仪式；非物质文化遗产 作者简介:叶涛，中国社会科学院世界宗教研究所研究员(北京100732) 每年的7月，持续时间长达一个月的京都“祇园祭”，是日本最著名的节祭活动，它与东京的“神田祭”、大阪的“天神祭”合称“日本三大祭”，与同在京都举行的5月的“葵祭”、10月的“时代祭”合称“京都三大祭”。 京都祇园祭中的29座山鉾*本体及其重要悬挂品于1962年被指定为国家重要有形民俗文化财*，“祇园祭山鉾行事”于1979年被登录为国家重要无形民俗文化财，祇园祭成为日本屈指可数的双遗产保护项目。2009年，由日本政府申报的“京都祇园祭山鉾巡行(花车巡游)”入选该年度联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录。* 2018年夏，笔者在位于京都的国际日本文化研究中心访学，得以对2018年度的祇园祭进行较为全面的观察。同时，参考相关研究资料，对祇园祭的起源传说、仪式变迁、非物质文化遗产保护等进行了初步梳理。在此，本文仅从日本传统信仰文化传承的角度，就祇园祭中的相关问题略述己见。 一、祇园社、八坂神社与京都祇园祭的起源 在京都最繁华的四条大道的东首，赫然伫立着八坂神社十分醒目的朱红色大门，是为京都最具标志性的建筑形象。今天的八坂神社，在明治维新之前，称作“祇园社”。“祇园”一词，来自于早期佛教的“祇园精舍”。祇园精舍位于中印度，是佛陀说法遗迹中最著名的处所。祇园社供奉的主神“牛头天王”，也是“祇园精舍”的守护神。由此可见，“祇园社”原本是具有浓重佛教气息的寺院。 祇园的历史可以追溯到公元七世纪中叶，“渡来人”(来自大陆或朝鲜半岛的移民)在山城国(今京都)建立的一座佛教寺院，后被命名为“祇园感神院”。其后一千余年，祇园是以佛教信仰为主、本土神道融合其中的信仰场所。明治元年(1868年)，日本政府颁布“神佛分离令”，“祇园社”改名为“八坂神社”，成为一座纯粹的神道之社，供奉其中的佛像也被移到了其他寺院。但是，神社所举办的最重要的节祭活动依然称作“祇园祭”，由神社氏子组成的传统居住社区依旧称作“祇园”。 祇园祭，又称“祇园御灵会”，是八坂神社及其所辖地区的例行祭祀与节庆活动。在日本人的观念中，“所谓御灵泛指蒙冤离开人世的灵魂、即冤魂，人们将突如其来的天灾、瘟疫，特别是瘟疫看作是这些冤魂在作祟，因此，怀着畏惧和敬畏的心情称他们为御灵，尽自己所能安抚他们，祈祷他们不要加害活着的人”[注]。“御灵祭”的称谓恰恰道出了祇园祭起源的本意：祭祀冤魂亡灵，祛除瘟疫灾害。[注] 关于京都祇园祭的起源，学术界的观点并不一致，比较流行的说法是：日本平安时代贞观年间(859-877年)[注]，全国流行瘟疫，人们认为这是御灵(冤魂)作祟的原因(一说是牛头天王作怪)，为了安抚冤魂、驱除病魔、祈求健康，皇室命令制作了象征六十六个地方(方国)、长约两丈的六十六根长矛(即“鉾”)，将它们送往神泉苑供奉，用以安抚御灵(祭祀牛头天王)。此外，还有诵经活动，并举行歌舞和音乐演奏等用以娱神。虽然这些活动的目的是为了镇魂驱魔，但其娱乐热闹的程度并不亚于过节。 虽然后世祇园祭的山鉾巡行(花车巡游)成为祭典中最引人瞩目的内容，但其祈求健康平安、驱除瘟疫灾祸的核心内涵始终一脉相承、千年延续，在今天祇园祭的各项活动中，在信仰空间(主要是八坂神社本殿)里面举行的一系列祭典仪式，依旧因其神圣性而不向普通市民和游客开放。 二、京都祇园祭的“山”与“鉾” “山鉾巡行”(也称“花车巡游”)是京都祇园祭最重要的仪式性活动，那么，什么是“山”？什么是“鉾”？ “山”与“鉾”都是车的形状。祇园祭的活动以“山车”为主，所谓“山车”，指日本民间传统祭典活动时出现的台车，其上或有屋顶或有各式装饰，每个山车还会有不同的名称。京都祇园祭的山车，既是节庆期间神灵所依附的处所，同时本身就是神灵的象征。已有学者详细考证过日本祭典中这种山车(花车)巡游的形式与中国文化的关系，此不赘述。[注] 祇园祭的山车型制分为“山”与“鉾”两大类，又习惯统称为“山鉾”。 “山”的形制相对较小，多为单层，无顶，车上大多装饰有松树，并安置有表现一定故事情节的木质偶像。山车从地面至树顶一般有五六米高，重量也相对较轻(约1.2-1.6吨)，过去是由许多人肩扛着巡游，但是现在已经全部安装上了车轮。 “鉾”的形制则要高大的多，从地面至顶端往往高达二三十米，重量多达十几吨，必须依靠大家齐心协力才能够拉动。“鉾”都是两层，上层空间较大，安装有屋檐，像一座装饰华美的小亭台，亭子顶端会树立一根长达十余米的“鉾杆”，例如每年巡游队伍打头开路的“长刀鉾”，其树立在车顶的“长刀”便成为祇园祭的标志性景观。鉾车上亭子内的空间，可以坐得下由二三十人组成的演奏“囃子”[注]的乐队。除乐队外，亭子面向头部的前面还会装饰有象征神灵的木偶小儿(稚儿)。过去各个山鉾町都是选择本社区的儿童扮饰稚儿，如今只有长刀鉾尚为真人，其余的均改为木偶了。 “山”“鉾”的组装(“山建”“鉾建”)全部由各个社区民众负责，组装时采用传统工艺，不使用一个铁钉，全部使用草绳和麻绳捆绑扎制，数吨重的车体被组装得十分结实。尤其是动辄十几吨的鉾车，上面还会乘坐二三十人的乐队，在行进中会被拽拉直行、拐弯侧行，对车体的捆绑扎制技术要求极高。 尽管机械动力已经发展到能够登天入地的水平，但是，在祇园祭中，无论是“山车”还是“鉾车”，其行进的动力完全依靠人力推拉，始终保持着最原始的动力形态。这种以人力作为动力的传统，导致参与大的“鉾车”巡游的壮劳力人员一般需要七八十至上百人，小的“山车”巡游也需要四五十人，因此，社区民众的积极参与是保证祇园祭山鉾巡游千年存续的基本前提。 如今，每一个“山”“鉾”都有一个属于“公益财团法人”性质的保存会，并且在各个山鉾町内都有一个专门保存“山”“鉾”文物资料的会所，前祭和后祭之前的“宵山”展示、展演活动主要都是在会所内举行。 2018年度的祇园祭，山车和鉾车共有33组，其中前祭23组、后祭10组。前祭23组包括：长刀鉾、函谷鉾、鸡鉾、菊水鉾、月鉾、放下鉾、船鉾、岩户山、宝昌山、孟宗山、占出山、山伏山、霰天神山、郭巨山、伯牙山、芦刈山、油天神山、木贼山、太子山、白乐天山、绫伞鉾、螳螂山、四条伞鉾。后祭10组包括：北观音山、南观音山、桥弁庆山、鲤山、净妙山、黑主山、役行者山、铃鹿山、八幡山、大船鉾。[注]从这些山鉾的名称中，我们可以发现，这里面既有日本历史文化事件与地域特色，也明显地受到了中国历史文化的影响，如函谷鉾、郭巨山、伯牙山、孟宗山、白乐天山、鲤山等。对于祇园祭山鉾所包含的中国文化元素，已有专文予以论述。[注] 以山车巡游(或称“花车巡游”)形式为主的各类祭典在日本各地非常普遍。当然，这些祭典都以各地的民众聚居地为活动空间，并且融入了各地的历史文化和风土民情，具有了各自的地域特色。京都祇园祭被认为是日本各地这类山车巡游祭典的源头。 (责任编辑：admin) |