注释：
    〔1〕兰斯·戴维斯等：《美国经济史》（L Davis et al，American Economic History）伊利诺伊1969年版，第268页。
    〔2〕参见弗·斯卡皮蒂：《美国社会问题》，中国社会科学出版社1986年版，第22页。
    〔3〕Robert Park,The City：Suggestions for Investigation of Human Behavior in the Urban Environment，转引自帕克等著：《城市社会学》，华夏出版社1987年版，第1-47页。
    〔4〕〔5〕〔6〕帕克等著：《城市社会学》，第1-3页，4-10页。
    〔7〕帕克等著：《城市社会学》，第47页。
    〔8〕Robert Park，Ernest Burgess，RoderickMcKenzie，The City，The University of ChicagoPress 1925（1968年再版）。中译本为：帕克等著：《城市社会学--芝加哥学派城市研究文集》，宋俊岭等译，华夏出版社1987年。
    〔9〕〔10〕帕克等著：《城市社会学》第48-62页，第52-53页。
    〔11〕帕克等著：《城市社会学》，第63-77页。
    〔12〕帕克等著：《城市社会学》，第158页。
    〔13〕The Rise of the City 1878-1898，参见特雷斯·麦克唐纳：《新史学的理论与实践：重谈阿瑟·施莱辛格的“城市的兴起1878-1898”》（Terrence MeDonald,Theory and Practice in the New History：RereadingArthur Schlesinger s The Rise ofthe Ciry 1878-1898），刊《美国历史书评》1992年第3期，第432页。
    〔14〕由于其子小阿瑟·施莱辛格（1917-）也是美国历史学家，故一般称父亲为“老施莱辛格”。
    〔15〕参见黄兆群：《当代美国历史学家：奥斯卡·汉德林》，《美国研究参考资料》1992年第2期。
    〔16〕这两份作品的题目原文为：New Viewpoints in American History：The Cityin American History，参见《美国历史书评》（Reviews in American History）1992年第3期第434页。
    〔17〕刘绪贻、杨生茂主编：《富兰克林·罗斯福时代》，人民出版社1991年版，第490页。
    〔18〕赞恩·米勒：《市民和政治品德的危机：城市史、城市生活和对城市的新认识》（Zane Miller，The Crisis of Civic and Political Virtue：Urban History,UrbanLive and the New Understanding of the City），载《美国历史书评》1996年第3期，第362页。
    〔19〕参见赞恩·米勒：《市民和政治品德的危机：城市史、城市生活和对城市的新认识》，第362-363页。
    〔20〕Richard Wade，The Urban Frontier，参见《美国历史书评》1996年第3期第363页。
    〔21〕理查德·韦德：《城市的边疆》，转引自赞恩·米勒：《市民与政治品德的危机：城市史、城市生活和对城市的新认识》，第364页。
    〔22〕理查德·韦德：《城市的边疆》，转引自赞恩·米勒：《市民与政治品德的危机：城市史、城市生活和对城市的新认识》，载《美国历史书评》1996年第3期，第364页。
    〔23〕Sam Warner，Jr.，Streetcar Suburbs：The Process of Growth in Boston（1870-1900），Cambridgc，1962（1978年第二版，1982年第三次印刷）。
    〔24〕〔25〕萨姆·沃纳：《有轨电车的城郊》，第2-3页，序言第7-8页。
    〔26〕Sam Warner,Jr.,Private City:Philadelphia in Three Periods of ItsGrowth,philadelphia1968.