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汉帝国在政治军事上对丝绸之路交通体系的支撑(5)

http://www.newdu.com 2017-09-05 《甘肃社会科学》2015年第 张德芳 参加讨论

    (二)丝绸之路中段,即今天的新疆天山南北 
    今天的新疆,汉代称西域。西域一词在不同时代有不同指向和范围。汉代的西域有广狭二义,广义的西域指两关以西的广大地区,包括新疆以及帕米尔以西以南。狭义的西域指天山以南城郭诸国,而本文的西域指狭义西域但包括天山以北。
    《汉书·西域传》记载:
    西域以孝武时始通,本三十六国,其后稍分至五十余,皆在匈奴之西,乌孙之南。南北有大山,中央有河,东西六千余里,南北千余里。东则接汉,阸以玉门、阳关,西则限以葱岭。其南山,东出金城,与汉南山属焉。其河有两原:一出葱岭山,一出于阗。于阗在南山下,其河北流,与葱岭河合,东注蒲昌海。蒲昌海,一名盐泽者也,去玉门、阳关三百余里,广袤三百里。其水亭居,冬夏不增减,皆以为潜行地下,南出于积石,为中国河云。自玉门、阳关出西域有两道:从鄯善傍南山北,波河西行至莎车,为南道;南道西逾葱岭则出大月氏、安息。自车师前王廷随北山,波河西行至疏勒,为北道;北道西逾葱岭则出大宛、康居、奄蔡焉。
    在今天的新疆,丝绸之路有三条通道:一条是上引《汉书》中所说的南道,横贯昆仑山北麓和塔里木盆地南缘;一条是上文所说的北道,横贯塔里木盆地北缘和天山南麓;还有一条,天山以北横贯广大草原地区。后人为了叙述的方便,干脆称之为南、中、北三道。中道就是《汉书》中所说的北道。西域“本三十六国,其后稍分至五十余”。司马彪《续汉书》云:“至于哀、平,有五十五国也。”这五十五国中,有七国“不属都护”。其他四十八国的分布情况是:南道十七国,中道十五国,北道十六国。
    南道十七国从东往西是:婼羌、鄯善、且末、小宛、精绝、戎卢、扜弥、渠勒、于阗、皮山、莎车、蒲犁、依耐、乌秅、西夜、无雷、桃槐。这十七国中,汉简中记载其当时在丝绸之路上的具体情况的有楼兰(鄯善)、且末、小宛、精绝、扜弥、渠勒、于阗、皮山、莎车、蒲犁等十国。而十国中,有些处昆仑山山谷,不当道。沿途最重要者是鄯善、且末、精绝、扜弥、于阗、皮山、莎车。
    从我们今天的道路里程看,从敦煌沿塔里木盆地南缘到红其拉甫山口的里程是2867公里。这条道路在当时是胡商贩客使者往来的一条主要通道。沿途各国的情况如何,同中原王朝的关系如何?除传统史籍之外,甘肃汉简材料给了我们更直接的证据。
    中道十五国从东到西分别是:山国、危须、焉耆、尉犁、渠犁、乌垒、轮台、龟兹、姑墨、温宿、尉头、疏勒、捐毒、休循、大宛。十五国中,大宛和休循已不在今天的中国境内,捐毒处在阿赖山谷,所以处在中道(《汉书》中的北道)者只有十二国。根据汉简材料的记载,这十二国都曾在当时丝绸之路上发挥过重要作用。
    从敦煌沿塔里木盆地北缘到喀什再到斯木哈纳口岸,有2664千米的路程。在这段路上,根据汉简材料的记载,当时的上述各国,在汉帝国的支持下,都为丝路畅通作出了贡献。
    北道十六国,乌孙最为大国,有户12万,有口63万,游牧于伊犁河谷和天山北部草原,其他十五国都是后来分割的一些小国,从东到西是:车师前国、车师都尉国、车师后国、车师后城长国、蒲类、蒲类后国、胡狐、郁立师、卑陆、卑陆后国、劫国、东且弥、西且弥、单桓、乌贪訾离。这些小国一千人以上的有8个,一百多人到几百人的6个。其范围只在今哈密、吐鲁番和昌吉自治州境内。在这条路线上,汉帝国一方面派出使者和亲乌孙,赤谷屯田,扶持昆弥、团结乌孙打击匈奴,为丝路畅通提供保障;另一方面,在吐鲁番一带设戊己校尉领兵屯田,常川驻守。西汉时,不管是到大宛、康居还是到乌孙,一般都只走天山以南的西域北道,直到西汉末年的元始以后(公元后),天山以北的草原之路才得以开通。  (责任编辑:admin)
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