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把每一艘沉船连起来，也许就能拼出一条海上丝绸之路 我参加过很多水下考古项目，其中比较特别的还有致远舰的发现。 致远舰的发现，应该说是我们发现近现代沉船的一个典范。为什么这么说呢？当时甲午海战中，北洋水师一共沉了4条船，其中靖远号和扬威号已经被发现了，剩下的致远号和超勇号两艘舰艇不知道沉在哪里。 我们发现这条沉船的时候，它到底是致远号还是超勇号并不能确定。从国人的爱国情结这个角度出发，我们更希望它是致远号。其实，超勇号从船舶发展史上来说也很重要，它是我国现代巡洋舰的鼻祖。但是因为当年邓世昌下令冲向日本舰队主力舰吉野号、欲与敌人同归于尽的悲壮故事，我们小时候都耳熟能详，所以我们也非常想找到致远号。 后来我们通过几条证据，最终确定它是致远号无疑。第一条证据是它的排水量，我们通过磁力计探测，发现这条沉船大约为1600吨级。超勇号是1500吨级的舰艇，致远号是2300吨级的，但是这条船的船面建筑全没了，只剩下船底，也就是说，船舱包括甲板以下还剩下1600吨，那说明它比超勇号要大。 第二条主要的证据是我们发现了格林机关炮，这种炮是致远舰上独有的。据说致远号当时沉没之前，撞向吉野号的时候，船身倾斜了30度，其他的炮不是对着水就是冲着天发射，而一直向吉野号开炮的就是这挺格林机关炮。此外，在船上还发现了穿甲弹，以及三层厚的穹甲，这些都是致远号的特征。致远舰代表着中国海军的军魂，我们很高兴终于找到了它。 经历了这么多水下考古，我发现自己真的很幸运，发现了这么多重要的水下文化遗产。但是，中国有18000公里的海岸线，目前我们一共只有100多位水下考古队员，怎么可能顾得过来呢？ 我希望渔民们能给我们提供更多的线索，让我们可以找到更多的沉船，因为每一条沉船都是一个点，如果把这些点连起来，也许就能拼出一条海上丝绸之路，这也是我们水下考古队员的一个共同心愿。 (责任编辑：admin) |