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在名作《菲利普二世时代的地中海和地中海世界》中，布罗代尔曾如此论及16世纪西班牙帝国的统治与帝国幅员之间的关系：“与距离作斗争，仍然是费神的问题，但也是侥幸和运气的问题。在海上，如果顺水，一连几天好天气，人们就可以在一两个星期内做到别人6个月都做不到的事情。”但是，如果运气不好，赶上无风或者逆风，则旅行者只能等待。即使在正常的情况下，“从君士坦丁堡渡海到亚历山大(即埃及亚历山大里亚)，包括中途停留，需要15天左右，不算中途停留，要8天时间”。“对于一个国家来说，与空间作斗争的确不是一劳永逸的，必须为此作出不懈的努力。”①空间广大和交通落后造成的一个直接特征，即政令难以流畅。 布罗代尔所论为16世纪的情形。在公元前6世纪的波斯帝国，公元前后的罗马和主要依靠陆上交通的秦汉帝国，距离是更大的敌人。这些古代帝国面积广大，罗马帝国“从安东尼边墙和北部边界达西亚到阿特拉斯山和北回归线的宽度便超过2000英里，而从西海洋到幼发拉底河的长度则更超过3000英里”。②哪怕我们考虑到罗马相对居中的位置，则从罗马到帝国周边地区的距离，绝大多数仍然超过1500千米，个别边境地区可能是这个距离的一倍。罗马时代的旅行，较16世纪的欧洲更加缓慢，“从陆路由意大利去西班牙可能要用一个月，去亚历山大里亚，很可能需要两个月”。③ 波斯帝国的边疆不太确定，难以给出准确数据，但希罗多德提到的一个数字具有参考价值。从小亚细亚的以弗所到波斯帝国行政中心苏撒的御道总长约2600千米。据称这是波斯境内设施最为完备的道路，每隔一定距离都有帝国政府设置的驿馆和旅舍。如果一个人正常走完全程，需要三个月零三天。④如果商人运输货物或大规模军队调动，则所需时间更长。公元前401年小居鲁士出兵争夺王位，其军队大约春天从萨狄斯出发，到达巴比伦附近时，可能已是仲夏时节。⑤居鲁士阵亡后，这支军队中的希腊雇佣兵又经过4-5个月左右才撤回到黑海南部的希腊人城邦。⑥ 秦汉帝国的疆域变化较大。秦朝最初统一时疆域有限，但南平百越、北逐匈奴之后，疆域大有扩张，其边界大致北起河套到辽河下游，南至今越南东北部和广东，西起陇山和川西高原，东到今朝鲜半岛北部。⑦西汉初年疆域一度萎缩，但到武帝时代，通过削平诸侯国，平南粤、通西南夷，汉朝中央政府直接统治的疆域较汉初有巨大扩展。据《汉书·地理志》，西汉末年，“地东西九千三百二里，南北万三千三百六十八里”。⑧汉代一里约当今413米，东西距离3800余千米，南北距离约5480千米。秦汉定都关中，虽然有地形上的优势，“带河山之险，悬隔千里，持戟百万”，且“地执便利，其以下兵于诸侯，譬犹居高屋之上建瓴水也”。⑨但弊端在于长安地处偏远，对辽东、越南北部等边疆地区而言，尤其如此。 (责任编辑：admin) |