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研究古代制陶技术要以出土实物上遗留的痕迹和现象为依据,关键是要找到证据,尤其是坯体成型方法的证据,要靠证据说话。换言之,研究古代制陶技术的重点是成型方法,容易出错之处也是成型方法。避免出错的诀窍是周密考察出土实物,找到其成型方法。成型方法是指将泥料制作成坯体,达到所需要形状的工艺过程和方法。中国古代陶器的成型方法有手制、轮制、模制三类。手制出现于新石器时代早期,轮制出现于新石器时代晚期,模制出现于铜石并用时代早期。轮制和模制都是由手制演变而来的,三者之间既有“血缘”关系,又有明显界限。容易出错的根源在于没有划清成型方法的界限。因此,怎么样划清成型方法的界限是解开热点问题的突破口。 在多年研究中国古代制陶技术的过程中,笔者总结了如下八个热点问题。 快轮制陶的直接证据是什么 我认为,快轮制陶的直接证据只有两种,即螺旋式拉坯指痕和麻花状扭转皱纹[1]。 螺旋式拉坯指痕 这是轮制陶器内壁常见的痕迹,有时也见于外表,是快轮制陶的直接证据。所谓拉坯,是指利用轮盘快速旋转时产生的离心力和惯性力,用双手将泥料直接提拉成坯体,在泥料与坯体之间没有经过泥片或泥条等中间环节。所谓指痕是指手指前端从坯体表面压过时遗留下来的痕迹。所谓螺旋式,就像螺蛳壳内壁的阴螺旋纹,从正面看为一条条凹槽与一条条棱脊相间排列,从剖面看为一段段相连接的弧线,它在内底不是同心圆,在内壁不是水平线,即不与器底平行。由于陶轮旋转方向不同,拉坯方向也不同,阴螺旋纹可分为顺时针方向和逆时针方向两种。陶轮按逆时针方向旋转时,采用正手操作法拉坯,左手在内侧,右手在外侧,主要靠右手用力,坯体内壁产生顺时针方向阴螺旋纹。陶轮按顺时针方向旋转时,采用反手操作法即左撇子操作法拉坯,右手在内侧,左手在外侧,主要靠左手用力,坯体内壁产生逆时针方向阴螺旋纹。从总体上看,中国古代轮制陶器中,顺时针方向阴螺旋纹常见,逆时针方向阴螺旋纹少见,因为大多数制陶者习惯于用右手。 麻花状扭转皱纹 这是轮制陶器上罕见的现象,只有细心观察才能发现。所谓“麻花状扭转”是指在制坯所用的泥料含水率较高(泥料较软)的特殊条件下,在快轮拉坯(产生螺旋式拉坯指痕)时坯体上产生的一种扭转现象。具体地说,“ 麻花状扭转”是指陶轮和双手将坯体上下两端分别向相反的方向用力扭转,就像拧麻花一样。“ 皱纹”是指坯体表面由于扭转而自然产生的纤细、斜向、一凸一凹的实线状或虚线状的纹理,它不是用手抹或用工具刮削而产生的痕迹。至于陶器外底的偏心涡纹有时在手制坯体的外底也可以看到,因此不能作为快轮制陶的直接证据,只能作为旁证。 慢轮修整与快轮慢用修整的区别何在 两种修整的痕迹都是细密轮纹,但是,所用陶轮的构造和功能不同。 慢轮 例如,北魏的慢轮装置由车坑、车桩、车筒、轮盘构成。由于整个车筒的内壁直接与车桩接触,二者之间的摩擦力大,明显影响轮盘的转速,因此这种陶轮装置只能用于慢轮修整,不能用于拉坯成型[2]373。慢轮修整是在利用慢轮装置带动(手制成型的)毛坯慢速旋转条件下,用刮板、湿手或湿布对毛坯进行修整,使胎壁变得厚薄均匀,表面平整,形制规整浑圆,尤其是唇沿的细部特征显得更加鲜明,器表留有平行线状的细密轮纹。经过慢轮修整,毛坯变为成坯[2]44。 快轮 例如,唐代的快轮装置由木质圆形转盘、木质车筒、木质车轴、铁质荡箍、铁质轴顶碗、铁质转盘附件、瓷质转盘搅动器、木质搅棍、瓷质盘头等构件以及车坑组成[2]398。由于车筒与车轴之间只通过轴顶碗和荡箍发生小面积接触,使车筒旋转时与车轴之间所产生的摩擦力减少到最低程度,因而转盘能够快速旋转[2]402。快轮装置主要用于拉坯成型,但是如果将其转速放慢,也可以用于修整坯体,这就是快轮慢用修整[2]87。经过快轮慢用修整,毛坯变为成坯。 由于慢轮与快轮的构造不同,功能也不同:慢轮只能慢用,快轮可以快慢两用。先用泥条筑成、后经慢轮修整的坯体仍属手制范畴,轮制仅指快轮拉坯成型。所以,将慢轮修整和快轮拉坯统称为轮制是错误的,错在混淆了成型方法的界限。 (责任编辑：admin) |