（17）劳埃德：《英帝国史：1558—1983》（T.O.Lloyd, The British Empire, 1558—1983），牛津1984年版，第185页。
    （18）约翰·马洛：《苏伊士运河的建成》，第85页。
    （19）约翰·马洛：《苏伊士运河的建成》，第81页。
    （20）哈尔贝里：《苏伊士运河，它的历史和外交重要性》，第121页。
    （21）约翰·马洛：《英埃关系，1800—1953》，第64页。
    （22）约翰·马洛：《苏伊士运河的建成》，第92页。
    （23）舍恩菲尔德：《国际事务的苏伊士运河》，第33页。
    （24）哈尔贝里：《苏伊士运河，它的历史和外交重要性》，第135页。
    （25）哈尔贝里：《苏伊士运河，它的历史和外交重要性》，第145页。
    （26）约翰·马洛：《苏伊士运河的建成》，第108页。
    （27）哈尔贝里：《苏伊士运河，它的历史和外交重要性》，第147页。
    （28）哈尔贝里：《苏伊士运河，它的历史和外交重要性》，第154页。
    （29）哈尔贝里：《苏伊士运河，它的历史和外交重要性》，第149页。
    （30）帕麦斯顿两次任内阁首相：1855—1858年，1859—1865年。
    （31）哈尔贝里：《苏伊士运河，它的历史和外交重要性》，第151页。
    （32）约翰·马洛：《苏伊士运河的建成》，第132页。
    （33）哈尔贝里：《苏伊士运河，它的历史和外交重要性》，第180页。
    （34）哈尔贝里：《苏伊士运河，它的历史和外交重要性》，第182页。
    （35）约翰·马洛：《苏伊士运河的建成》，第176页。
    （36）哈尔贝里：《苏伊士运河，它的历史和外交重要性》，第190页。
    （37）约翰·马洛：《苏伊士运河的建成》，第174—175页。
    （38）哈尔贝里：《苏伊士运河，它的历史和外交重要性》，第191页。
    （39）哈尔贝里：《苏伊士运河，它的历史和外交重要性》，第212页。
    （40）保罗·肯尼迪：《大国的兴衰》，求实出版社1988年中译本，第185页。
    （41）蒋孟引：《英国史》，中国社会科学出版社1988年版，第547页。