由镇坪向北，明清时期的古道是沿着岷江，经过现今的镇江关、新塘关、西宁关、松潘县城、川主寺而北行的。从唐王朝于松潘进安镇置州一点分析，大概在唐宋时期也是沿着这条道路北行的。然而，通过实地调查，并向当地的药农了解，在南北朝时期，由镇江关折而北偏西行，沿着大姓沟而上，才是松灌支道的主干道。大姓沟沿岸都是草地，水源也极其丰沛，道路也比较好走。在这条道路的沿线，有许多邑落，应是比较理想的打尖之处。直到今天，药农、猎户还是走这条道路而不走松潘县城。追溯松潘县城直到唐代始兴起，而在此以前一直不见经籍的真正原因，应与这条道路的兴衰有关。由镇坪出发，经镇江关、大姓沟，可直接到达包座河上游。
    由当地的牧民、药农的引导，我们由黄胜关出发，经西羊洞河、大玛河，来到了尕里台。尕里台是一片草地，由此向北往包座河中游流域的加阿卡古城，沿途所经之地，山低、草饶、水美，道路平坦，唯缺树木。这和文献记载基本相同。[①h]
    2.迭部县加阿卡古城
    由尕里台出发，北行，约100余里便来到了包座河的上游。沿包座河而下，沿线草地，不百里至加阿卡古城。加阿卡古城位于达拉沟（又称包座河）口南约15公里、甘南的重要的喇嘛教寺院勾洁寺约2公里。该城平面呈长方形，东西长约150米，南北宽约80米。城垣是由三种方法依次夯筑的：东城垣的内部是用纯黄土筑的；东城垣的外部是用土杂石包砌而成的；南城垣的外层先用纯黄土一层，然后再在其上砌垒一层细石块，余此类推，纯黄土的高度一般约30厘米，分3-4次筑成，细小石块和沙石层的厚度一般在10-15公分左右。三种筑造方法反映了不同时代的不同筑造技术。城内依自然地貌形成三个台地。西南原是山坡，形成最高的一个台地；城中心原在山坡下，略事平整形成第二个台地；第三个台地在城的东北角，这里临河。古城的中央，有一个土杂石夯筑起的建筑遗址，平面呈长方形，东西长约40米，南北宽约25米，垣残高1米，基宽1.5米，是城内仅存的建筑遗址。古城建筑在早期遗址上，故城内及城垣上残留大量彩陶片、夹砂灰陶片和少量细泥灰陶和红陶片。同行的迭部县文物干部还从城垣上挖出了一件有肩石斧。与城垣建筑时代相当的遗迹不多。该古城位于卡坝往包座、尕里台古今道路的必经之地，应该与丝绸之路河南道有一定关系。如果将该城与其北约5公里河东岸山崖上的烽燧、北约7公里河西岸崖壁上保留的古栈道遗迹[②h]、北约15公里白龙江南岸的卡坝古城联系起来考虑，则能得出一个由加阿卡往卡坝古今道路基本重叠的结论。
    这座古城究竟是历史上的哪座古城？现据文献材料，结合考古调查，提出初步看法。秦汉时期，中央王朝在岷县以西、氐道县以北并未建立过郡县。蜀汉时期，虽然姜维频频启用松灌道与曹魏争夺对西平、陇石的领导权，有可能经过这里，但在其所筑的岷江沿线“五围”中没有提到该城。这座古城地处甘松岭中段，疑其始筑城垣于东晋时期，是前凉张骏所筑甘松屯护军城。[③h]北周时，于此置恒香郡。[④h]卡坝古城的所在的常芬县隶于此地。[⑤h]唐初，这里是恒香县、恒香戍的所在地。[⑥h]由加阿拉古城出发，向北，傍达拉沟，穿山行谷地，约30里就到达卡坝古城。
    3.卡坝古城
    卡坝古城位于迭部县城东约50里、卡坝村东约2里，地当达拉沟水汇入白龙江水处的东岸。当地居民亦称其为达拉沟口古城。古城两面环水，一面环山，东边面对开阔地带，乃是一个难攻易守的战略要地。古城保存情况不十分理想，布局比较复杂。东城垣现已断为四段，中间有缺口，以这缺口为座标，东城垣的北段保存稍好，残长约40米，裂为两截，其基宽约4米，残高约4米，从断面看，有补筑的痕迹；南段裂为两截，偏南的一截东面略向外突，偏北的一截一直延伸到南山根。东城垣全长约110米。南城垣分成两段：一段，黄土夯筑，保存不好，另一段，从东城墙的南墙根引出，沿山修筑，一直修到山顶，然后再从另一端砌下来，与西城垣南头相接，其基宽约2米，残高1-1.5米不等。西城墙裂为两段，两当公路从缺口处通过。北城垣因修公路已被拆毁，遗迹荡然无存。值得注意的是，两当公路从城中心横穿而过，在城内的两当公路的南端靠西的一段，东西向又筑起一道城垣。城垣基宽约1.2-1.5米，残高1.5-2.5米，残长约60米。城内散布遗物不多。我们采集到几件布纹瓦片。这是青海地区吐谷浑时期比较典型的遗物。在我们之前，当地文物部门在此采集到两片白瓷片，据说是宋代遗物。就现状看，东城垣，南山上城垣，内城城垣分属不同筑造风格，有可能是在三个不同的历史时期构筑的。