西方殖民主义者与东非奴隶贸易(4)
法国: 1794年,法国革命时期的国会公开宣布废除法属殖民地的奴隶制和奴隶贸易。1796年,督政府派遣两名代表到达马斯克林群岛,执行解放奴隶法令。然而,代表在岛上仅呆了三天,在当地法国种植园主强烈抵抗下,他们一事无成地离开了群岛,奴隶制既没有被废除,奴隶贸易还是依旧。1799年,一位英国人报告:桑给巴尔商人“与法国人在奴隶和咖啡方面做着大宗贸易。”(21) 法国在复辟王朝时期,先后于1817、1818和1827年颁布法令或命令,严禁奴隶贸易,违者予以重罚。 禁止奴隶贸易的法令、命令给法国奴隶贩子和种植园主的活动带来了困难,然而他们并没因此罢休,1819年任职的毛里求斯岛总督达林发现当地法国人仍热衷于奴隶贸易,他们“不仅鼓励而且支持奴隶买卖,对那些反对贩卖的人竭尽威胁之能事。司法机关则利用他们的权力和专业知识,从中保护而不是处罚干这种交易的经纪人。”(22)。 禁止奴隶贸易后,法国殖民者继续活动的手法主要有二种: 第一种是走私。 1818-19年,在波旁岛附近就有六艘法国贩奴船被截获。 1821年,英国海军“梅内”号船长莫尔斯比(F·Moresby)率舰前往东非水域调查奴隶贸易情况,他在桑给巴尔获悉,最近有八条法国贩奴船来此地,每船在装运200-400名奴隶后离去。莫尔斯比在巡视中还截获法国贩奴船“成功”号,船上装有奴隶342名。 1820年代,法国殖民者经常去蒙加罗、林迪等地。仅于1826年,就有八条法国贩奴船两次去蒙加罗。桑给巴尔一位官员说:“蒙加罗成了法国人的主要(奴隶)仓库”。(23) 1826年,英海军官员阿克兰(Acland)指出:“我获悉在最近二年里有三十五船奴隶从葡属东非装入法国船运走。这些船不大,大约平均每船可装200名奴隶。”(24) 值得指出的是,法国殖民者在走私奴隶贸易中,除了向阿拉伯、葡萄牙奴隶贩子购买奴隶外,还使用了抢劫、绑架等卑鄙手段。1821年,他们驾船在桑给巴尔岛陆登后,公然抢劫儿童为奴,当孩子们的双亲企图抵抗时,全遭杀害。1824年,法国殖民者在靠近帕特的海面上经常绑架当地居民,以致当地居民不敢单独驾小舟航行。 第二种手法是“自由劳工移民”。 所谓“自由劳工移民”,就是打着召募自由劳工的旗号,公开恢复奴隶贸易。1830年代,由于西方各国先后禁止奴隶贸易,而以奴隶劳动为基础的种植园经济没有同时加以废除,因此种植园经济的继续存在和发展同废除奴隶贸易而带来的奴隶劳动力短缺的矛盾成了当时西方殖民地经济生活中急需解决的问题。在这种情况下,英国从英属印度出口“苦力”,英美等国在中国贩运“猪仔”,而法国则在东非推行“自由劳工移民”以解决其印度洋上殖民地劳动力来源。 召募“自由劳工”的经过是这样的:“自由劳工”在奴隶中挑选,法国殖民者与阿拉伯奴隶贩子或奴隶主在价格上达成协议后,由后者把这些奴隶带到当地法官处,当众宣布这些奴隶已获自由,并让法官出具证明。上述手续完毕,奴隶便作为“自由劳工”由法国人装船运走。就连许多西方人都直言不讳地把“自由劳工移民”称作奴隶贸易。1858年到任的英驻桑给巴尔领事里格比(Rigby)写道:“在桑给巴尔及沿海地区,法国船经营着最活跃的奴隶贸易。……法国船由战舰护航,奴隶被带往留尼汪和马约特岛。……眼下,这里有一只装满了奴隶的法国船,在奴隶头颈上都挂着一块木牌,……法国人借口这些人不是奴隶,黑人们仅仅被雇佣服役数年,他们又是自愿前往的。”(25) “自由劳工移民”自1843年推行,直至1864年才告结束,前后历时二十多年。马克思曾愤怒地批判这种公开恢复奴隶贸易的行径,他指出:这“是一个最卑劣的形式,即借口黑人向法国殖民地的‘自由移民’来恢复这种可耻贸易。”(26)
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