江南地区的“口岸”变迁:公元750-1840年(5)
四、简短的结论 从以上江南口岸的长期变迁中,我们可以看出: 第一,唐宋以来,江南作为中国社会经济发展最快的地区之一,一直具有相当规模及辐射能力的重要口岸,并以此集聚本地市场,維系与海內外的经济贸易、对外交流来往。尽管从历史长时段出发的考察可以看出,这一口岸始终表现为一种游移、变迁的过程,但这只表明,从历史的长时段看,任何一个空间聚落,都有其兴起、繁盛、中落的历史。当一个地区的社会经济发展到一定程度时,一定会在最合适的地方,形成和发展起自己的聚落或口岸,这是不以人们的意志为转移的。对江南地区来说,在哪一个地方形成并发展成为口岸,其实并不是最重要的;重要的是,唐宋以降,随着江南地区社会经济的发展,这样的口岸不论在什么时候、什么地方,它都一定会形成和存在。一个地方中落了,另一个地方就会相应地重新兴起。它们的兴起和延续,对整个区域的发展始终起着重要的推动作用。 第二,即使是江南传统社会的口岸,他们不仅具有国內贸易流通的功能,而且也具有海外贸易和流通的功能,这在青龙镇、刘河镇以及上海口岸的变迁历史中都得到了充分的体现。由此可以看出,唐宋以来江南地区的社会经济发展已经与包括海外市场在内的外界有着密切的联系,尽管这种联系在不同的时期有着不同的实现形式,具有不同的重要性。同时,江南口岸的腹地以及辐射范围,也经历着一个自长江三角洲向长江流域以及整个中国沿海逐步扩张的过程。作为一个地区主要口岸的镇市,很大程度上就有可能成为这个区域的贸易中心、经济中心,成为区域发展的引擎及聚焦点。 第三,在长达千年的历史时期中,江南地区的口岸经历了一个持续变迁的过程,影响这一变迁过程最基本的原因当推自然环境。主要是包括河、江、海综合作用下水道的变化。口岸地位的首要基础条件是空间位置和水文地理条件,口岸一定是由此而兴,也一定是由此而衰。所谓“三江既入,震泽底定”。唐宋以来江南三大口岸的变迁历史,恰恰就与“三江”(东江[黄浦])、吴淞江、娄江[刘河])的变迁有着密不可分的关联。有三大江而有三大口岸。江河之变迁乃是口岸变迁之先决条件。没有吴淞江就没有青龙镇,没有刘河(娄江)就没有刘家港,没有黄浦(东江)就没有上海。河道水系的变化是一个十分复杂的系统过程,而且是口岸变迁的前提,需要独立的专门研究。但从历史变迁的角度看,在江南地区,每个时期都有占主导地位的主要口岸,而任何一个主要口岸都有其历史的盛衰,而难有其永远长久。口岸的兴起和替代表现为一个历史过程,口岸的中落同样表现为一个或长或短的历史过程,期间可能会有各种不同程度的人为的努力,但最终起作用的似乎还是历史发展的趋势性。这种趋势性的特点以及同又不同的具体表现形式,是十分值得我们认真研究和思考的。 第四,从历史变迁的现实观察,在江南口岸的兴衰、变迁过程中,市场的作用、政府的作用具有同样重要的推动、促进作用,两者都不容忽视。政府的作用如漕粮运输,贸易、税收、市场管制政策等等;市场的作用如民间的区域经济的成长,海上贸易,商人资本组织等等。只是在不同的时空条件下,其表现的形式及作用的侧重各有不同,其中的内容十分丰富、十分复杂,同时也十分具有现实意义。值得我们认真地解读和深思。
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