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中国交通史研究一百年(4)

http://www.newdu.com 2017-08-28 《历史研究》 王子今 参加讨论

对于汉代交通研究有开创作用,于中国交通史研究也具有经典意义的劳干题为《论汉 代之陆运与水运》的著名论文(《中研院历史语言研究所集刊》第16本,1947年),从陆 路运输和水路运输两个方面详尽地论述了汉代交通的历史成就。作者指出,“西北高原 对河济文化之区势成居高临下,农艺之民艰于守御,有国者不得不悉其国力以防胡虏之 南侵。于是邦国之政事与军备皆北重于南,陆重于海;而西北之区遂为国家首善。然以 民族发展之方位言之,则经济发展之趋向在南而不在北,国防发展之趋向在北而不在南 。”“今于汉世水陆交通略述其大要,以见汉朝帝国虽赖陆运以维持国家之完整,供给 国防之军资,而缘海之地则海运常重于陆运。汉人非不明海事,徒以陆上危机大于缘海 。其间不能不有所轻重。”这样的论述,已经不是就交通论交通,而涉及了交通的社会 文化背景和社会文化作用。有关“海运”乃至“海事”之轻重的分析,甚至关系到我们 民族文化方向的宏观课题。秦汉时期,是中国古代交通发展历程中成就特别突出的历史 时期。研究秦汉时期交通史的著名的论文,还有吕思勉《汉代亭传之制》(《学林》第4 辑,1941年2月),王毓瑚《秦汉帝国之经济及交通地理》(《文史杂志》第2卷第9、10 期,1943年10月),史念海《秦汉时期国内之交通路线》(《文史杂志》第3卷第1、2期 ,1944年1月,收入《河山集》四集,陕西师范大学出版社,1991年),孙毓棠《汉代的 交通》(《中国社会经济史集刊》第7卷第1期,1944年6月,收入《孙毓棠学术论文集》 ,中华书局,1995年),武伯纶《秦汉车制杂议》(《西北大学学报》1984年第1期),陈 直《汉晋过所通考》(《历史研究》1962年第6期,收入《居延汉简研究·居延汉简综论 》,天津古籍出版社,1986年)等。
    陈沅远《唐代驿制考》(《史学年报》第1卷第5期,1933年8月),严耕望《唐代国内交 通与都市》(《大陆杂志》第8卷第4期,1954年2月),章群《唐代交通》(《香港浸会学 院学报》第4卷第1期,1977年7月),以及李之勤的系列论文(注:除上文提到的论文外 ,又有《傥骆古道的发展特点具体走向和沿途要地》、《唐代的文川道》、《川陕古道 中的青泥路和白水路》、《蓝田县的两个石门与唐长安附近蓝武道北段的水陆联运问题 》、《论唐代的上津道》、《唐代河东驿馆考》等,均收入《西北史地研究》(中州古 籍出版社,1994年)。)、王文楚的系列论文(注:如《唐两京驿路考》、《西安洛阳间 陆路交通的历史发展》、《唐代洛阳至襄州》、《唐代长安至襄州荆州驿路考》、《唐 代太原至长安驿路考》、《唐代洛阳至魏州幽州驿路考》等,均收入《古代交通地理丛 考》(中华书局,1996年)。)、辛德勇的系列论文(注:如《唐<东渭桥记>碑读后》,《 唐长安都亭驿考辨》、《隋唐时期长安附近的陆路交通》、《汉唐期间长安附近的水路 交通》等,均收入《古代交通与地理文献研究》(中华书局,1996年)。)等,都对唐代 交通史研究有所推进。
    王夔强《宋代交通制度考略》(《安雅》第1卷第4、8、12期,1935年5月至1936年5月) ,魏重庆《两宋时代之交通事业》(《正风半月刊》第2卷第11期,1936年7月),邹逸麟 《宋代惠民河考》(《开封师院学报》1978年第5期),王文楚《宋东京至辽南京驿路考 》(《古代交通地理丛考》,中华书局,1996年)等论文,说明了宋代交通的一些特点。
    元代驿传制度的发达久已受到重视。当时驿传系统联系范围之广,为前代所未有。李 梦瑛《“站”与“站赤”》(《禹贡半月刊》第6卷第6期,1936年11月)、《元站与站赤 考释》(《东方杂志》第40卷第9期,1944年5月),岑仲勉《天山南路元代设驿之今地》 (《中研院历史语言研究所集刊》第10本,1948年,收入《中外史地考证》,中华书局 ,1962年),潘念慈《关于元代的驿传》(《历史研究》1959年第2期),陈得芝、施一揆 《“关于元代的驿传”一文的资料问题》(《历史研究》1959年第7期),袁国藩《元王 恽驿赴上都行程考释》(《大陆杂志》第34卷第12期,1967年6月),陈得芝《元岭北行 省诸驿道考》(《元史及北方民族史研究集刊》第1期,1977年7月),郭毅生《元代辽阳 省驿道考略》(《北方论丛》1980年第2、4期)等,都是有重要价值的论文。罗哲文《元 代“运筏图”考》(《文物》1962年第10期),探讨了当时水运的具体形式。研究元代水 运的论文,还有张蓉初《元代大都粮食的运输》(《中山文化季刊》第2卷第1期,1945 年6月),赖家度《元代的河漕和海运》(《历史教学》1958年第5期),袁国藩《元初河 漕转变之研究》(《大陆杂志》第27卷第4期,1963年8月)等。
    论述明清时期交通的比较重要的论文,有万国鼎《明清漕运概要》(《政治季刊》第4 卷第3期,1940年10月),方楫《明代治河和通漕的关系》(《历史教学》1957年第9期) ,吴缉华《明代的海陆兼运及运河的浚通》(《中研院历史语言研究所集刊》第29本下 册,1958年),樊树志《明清漕运述略》(《学术月刊》1962年第10期),朱玲玲《明代 对大运河的治理》(《中国史研究》1980年第2期)等。杨杭军《略论清朝嘉道时期漕运 之弊及其影响》(《中州学刊》1998年第1期)和陈峰《略论清代的漕弊》(《西北大学学 报》1998年第4期)等就清漕运组织管理的消极面进行分析,揭露了当时交通制度的弊端 。
    对于以往少有人注意的边地交通、少数民族政权交通,也有一些学者瞩目,发表过有 重要学术价值的论著。如黄文弼《古楼兰国历史及其在西域交通上之地位》(《史学集 刊》第5期,1947年12月,收入《西北史地论丛》,上海人民出版社,1981年),方国瑜 《诸葛亮南征的路线考说》(《思想战线》1980年第2期,收入《滇史论丛》第1辑,上 海人民出版社,1982年),冯汉镛《唐代马湖江通吐蕃路线考--兼考蒙古入大理的中 、西道》(《文史》第30辑,1988年7月),辛德勇《史万岁南征路线重析》(《古代交通 与地理文献研究》,中华书局,1996年),张广达《吐蕃飞鸟使与吐蕃驿传制度--兼 论敦煌行人部落》(《西域史地丛稿初编》,上海古籍出版社,1995年),杨铭《唐代吐 蕃--勃律道考》(《西北历史研究》1987年号,三秦出版社,1989年),洛桑群觉、陈 庆英《元朝在藏族地区设置的驿站》(《西北史地》1984年第1期)等。
    交通史作为历史的一个重要方面,逐渐为许多历史学者所重视。一些断代史研究专著 中,特别为交通的历史发展辟有篇章,进行了专门的论述。例如,杨宽《西周史》(上 海人民出版社,1999年)第4编《西周王朝的军政大事》第6章《<穆天子传>真实来历的 探讨》分析了《穆天子传》成书的交通史背景,又第6编《西周时代的文化教育和礼制 》的第1章《西周时代的衣食住行》中,第4部分论述了“作为交通工具的车马”。杨宽 《战国史》(上海人民出版社,1980年)在《春秋战国间农业生产的发展》一章中论述了 “运河的开凿”以及“运河开凿工程技术的进步”,在《春秋战国间手工业和商品经济 的发展》一章中论述了“四方土特产的交流”及“商业和交通的发展”。林剑鸣《秦汉 史》(上海人民出版社,1989年)在《西汉社会经济的发展》一章中有“商业、交通和城 市的发展”一节,其中论述了“水陆交通和运输”,涉及“贯通全国的交通网”、“‘ 丝绸之路’的开辟”、“水路和海上交通”;在《秦汉时代的社会生活》一章中有“居 住与交通”一节,其中论述了“交通和运输”,涉及“交通运输工具”、“四通八达的 水陆交通”、“交通的管理”。王仲荦《隋唐五代史》(上海人民出版社,1988年)在《 隋代的政治与经济》一章中有“隋炀帝大兴土木与开凿运河”一节,其中论述了“运河 的开凿”、“修驰道与筑长城”;在《唐代的政治制度与经济制度》一章中有“唐代的 行政制度与驿站制度”一节,其中论述了“驿站制度与过所制度”。

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