注释：
    ①马克思和恩格斯：《共产党宣言》，《马克思恩格斯选集》第1卷，人民出版社1972年版，第254页。
    ②马克思和恩格斯：《共产党宣言》，《马克思恩格斯选集》第1卷，第258页。
    ③参见海伦·亨特·杰克逊：《可耻的世纪》（H·H·Jackson, A Century of Dishonor），明尼阿波利斯1974年版，第47页。
    ④参见施密特和罗斯：《美国农业经济史论丛》（I.B.Schmidt and E.A. Ross, Readings in the Economic History of American Agriculture），纽约1925年版，第252页。
    ⑤⑥参见波戛特：《美国国民经济史》（E.L.Bogart,Economic History of the American People），纽约1935年版，第495、496页。
    ⑦《美国农业经济史论丛》，第371页。
    ⑧⑨同上书，第375页。这里所说的中西部十二州包括俄亥俄、印第安纳、伊利诺、密执安、威斯康辛、密苏里、依阿华、明尼苏达、堪萨斯、内布拉斯加和南北达科他，比一般所指的中西部的范围要广。远西部的十一个州和地域包括蒙大拿、怀俄明、科罗拉多、新墨西哥、亚利桑那、犹他、内华达、爱达荷、加利福尼亚、俄勒冈、华盛顿。
    ⑩《美国国民经济史》，第495页。
    （11）福克纳：《美国经济史》下卷，商务印书馆1964年版，第8页。
    （12）《美国历史统计集：殖民时期至1957年》，华盛顿1960年版，第427页。
    （13）参阅赖特：《美国工业的发展》（C. D. Wright, Industrial Evolution of the United States），纽约1895年版，第159页。
    （14）威尔斯：《美国工业史》（L. R. Wells, Industrial History of the United States），纽约1922年版，第356页。
    （15）参见《美国国民经济史》，第569页。
    （16）克拉克编：《美国制造业史》（Victor S. Clark ed., History of Manufactures in the United States）第2卷，纽约1929年版，第185页。
    （17）亚历山大·塞克斯顿：《十九世纪华工在美国铁路的功绩和牺牲》，见《世界历史译丛》1979年第4期，第92页。
    （18）吉威尔：《美国文明史》（Wesley M.Gewehr, American Civilization: A History of the United States），纽约1957年版，第296页。
    （19）《共产党宣言》，人民出版社1971年版，第5页。
    （20）列宁：《在莫斯科五金工人扩大会议上的演说》，《列宁全集》第32卷，第100-101页。
    （21）参见香农：《农民的最后边疆》（Fred A. Shannon,The Famers' Last Frontier），《美国经济史》第5卷，纽约1973年版，第51页。
    （22）同上，第55页。
    （23）同上，第67页。
    （24）《农民的最后边疆》，第72页。
    （25）参见泰勒：《1815-1860年交通运输革命》（George Rogers Taylor, The Transportation Revolution, 1815-1860），《美国经济史》第4卷，纽约1951年版，第65页。
    （26）《农民的最后边疆》，第68页。
    （27）参见毕灵：《美国经济生活史》，商务印书馆1947年版，第158页。