（20）B·海登（Bob Hayden）：《北美铁路历史指南》The Historical Guide to North America Railroads, 米尔沃基1985年版，第218页。
    （21）R·A·伯切尔（R·A·Burchel）：《美国向西扩张历史文献》American Historical Documents: Westward Expansion, 伦敦1974年版，第82页。
    （22）R·W·福格尔（Robert W·Fogel）：《铁路与美国经济发展：计量经济史学文集》Railroad and American Economic Growth: Essays in Econometric History, 约翰·霍普金斯大学出版社1964年版，第3页。
    （23）参见G·S·杜姆克（Gleen S·Dumk）《80年代南加州的兴隆》The Boom of the Eighties in Southern California, 加州圣马力诺1963年版，第46-49页。
    （24）J·雷布斯：前引书，第526页。
    （25）L·L·西蒙尼恩（Louis L·Simonin）：《1867年的西部落基山区》The Rocky Mountain West in 1867），内布拉斯加大学出版社1966年版，第63-64页。
    （26）L·W·多斯特（L·W·Dorsett）：《皇后城丹佛史》The Queen City: A History of Denver, 博尔德1986年版，第57页。
    （27）J·雷布斯：前引书，第682页。
    （28）首位性（Primacy）：人文地理学术语，指规模和影响在某地区均居领先地位的城市。
    （29）L·H·拉森：前引书，第38页。
    （30）R·W·彻尼与W·伊塞尔合著：前引书，第24、25、20页。
    （31）G·巴思：前引书，第216页。
    （32）C·M·格林（Constance M·Green）：《城市与美国的发展》American Cities in the Growth of the Nation, 纽约1965年版，第142页。
    （33）G·W·考伊（John W·Coughey）：《加利福尼亚》California, 恩格尔伍德克利夫斯1953年版，第399页。
    （34）C·威拉德（Charles Willard）：《加利福尼亚史》California: A History,纽约1961年版，第354页。
    （35）R·塞尔（Roger Sale）：《西雅图今昔》Seattle: Past and Present,华盛顿大学出版社1976年版，第52页。
    （36）美国联邦统计局：前引书，第80页。
    （37）K·A·奥德尔（Kerry A·Odell）：《地区的一体化与地区间资本市场》The Integration of Regions and Interregional Capital Markets，《经济史杂志》1989年第2期。
    （38）D·沃德：前引书，第44页。
    （39）A·P·布里格姆（Albert P·Brigham）：《美国历史上的地理影响》Geographic Influence in American History，纽约1970年版，第300页。
    （40）C·C·斯彭斯（Clark·C·Spense）：《蒙大拿史》Montana: A·History,纽约1979年版，第132页。
    （41）I·N·塔特索尔（J·N·Tattersall）：《1920年前太平洋西北部经济发展》The Economic Development of the Pacific Northwest to 1920， 华盛顿大学（博士论文），1960年，第94页。