3.三线
    西藏高原史前交通路线的格局如同人体的毛细血管，由主干线和主干线上的若干条支线织成网络状结构，根据考古资料提供的线索，其主干线或可分为三线：
    第1线自东北方向由甘肃、青海一线纵深到高原腹心地带。由于此线自然条件相对较为优越，旧石器时代人类向西藏高原的迁徙移动很可能主要便利用了这条线路（123）。新石器时代来自黄河上游的马家窑文化、齐家文化的因素也是通过这条线路传入西藏高原的。所以，从某种意义上说，此线应是西藏远古时期最早开通的与外界的交通主干线，它在地理条件上最大的特点是可利用青海较为开阔平坦的地势顺势跃入高原腹地。
    第2线是通过藏东三江流域沿雅鲁藏布江西进至高原腹心地带，并向南联通四川与云南山地，向西一直延伸到西藏西部地区。这条线路由于其充分利用了高原复杂地理环境条件下的河谷通道，既可陆行，亦可水往，相对高寒多山地带的自然条件较为有利，所以其重要性可能仅次于第1线。前文所论及卡若文化因素与克什米尔布鲁扎霍姆文化之间的联系、麦类植物的东渐、石棺葬文化因素的西传等等，均可能通过此条通道互动往来。
    第3线是通过高原西部自南向北的通道，沟通新疆、阿里与北部羌塘高原。此条路线由于象雄（羊同）部落的长期经营，早在吐蕃王朝兼并象雄之前，业已成为藏西与藏北高原连接西域的重要结点。由于新疆是通往中亚“丝绸之路”的主要干线，也是我国铜器和早期铁器出现最早的区域，交通与物质往来从史前时代直到早期金属时代都十分活跃，所以西藏与之相互间的交流势必促进这些先进技术与文化因素的传入。前节中所论及的带柄铜镜、早期金属器、岩画中的“欧亚草原文化风格”等诸多因素也很可能通过这条线路传入。后来吐蕃王朝与于阗之间的文化交流、苯教与佛教文化的东渐，也多利用了这条通道。
    综上所论，我们可以清楚地看到，若干考古发现提供的证据表明，西藏虽然处于“世界屋脊”之上，是世界上平均海拔高度最高、人类生存最为艰苦的地区，但却绝非与世隔绝的“文化孤岛”，自从人类进入到这片高原，高原内部和高原与外界之间的联系与交流就从来没有停止过，不仅形成了一定的规模与丰富的层面，而且通过长期实践还形成了较为固定的交通路线和基本格局。这些史前文化的成就，奠定了后来吐蕃王朝统一高原的物质文化与精神文化基础，也为我国西部边疆多民族文化交流融合、最终形成中华民族“多元一体”格局做出了重要贡献。
    注释：
    ①本项成果获国家社科基金重大招标项目“文物考古所见西藏与中原关系资料的整理与研究”（项目号11&ZD121）、教育部人文社会科学重点研究基地重大项目“考古发现与西藏文明史（第一卷）”（项目号2009JJD780005）、四川大学985、211工程建设项目等资助。
    ②余英时著，邬文玲等译：《汉代贸易与扩张》[M]，上海：上海古籍出版社，2005年，第13页。
    ③西藏自治区文物管理委员会、四川大学历史系：《昌都卡若》[M]，北京：文物出版社，1985年，第147-148页。
    ④同上，第154页。
    ⑤同上，第151页。
    ⑥童恩正：《西藏考古综述》[J]，《文物》1985年第9期。
    ⑦徐朝龙：《喜马拉雅山南麓所见的中国北方新石器时代文化因素》[J]，《农业考古》1988年第2期。
    ⑧霍巍：《喜马拉雅山南麓与澜沧江流域的新石器时代农业村落》[J]，《农业考古》1990年第2期。
    ⑨吕红亮：《公元前第一千纪跨西喜马拉雅的文化互动：西藏西部早期金属时代考古学研究》[D]，四川大学博士学位论文，2007年，第33-41页。
    ⑩同上。
    （11）西藏自治区文物管理委员会、四川大学历史系：《昌都卡若》，第106-114页。
    （12）中国社会科学院考古研究所、西藏自治区文物局：《拉萨曲贡》[M]，北京：中国大百科全书出版社，1999年，第118页。
    （13）闻广：《曲贡史前玉器地质考古学研究》，载中国社会科学院考古研究所、西藏自治区文物局：《拉萨曲贡》附录四，第247-250页。他在鉴定意见中明确提出玉锛标本T102④∶177为阳起石软玉（闪玉），另一件玉锛标本T122③∶73是蛇纹石假玉。
    （14）G.Stacul,Excavation near Ghaligai（1968） and Chronological Sequence of Protohistorical Cultures in the Swat Valley,East and West,Vol.19:1-2,1966,pp44-91.